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  • 1 # 冷易運力科技

    對貨執行業稍有了解的人應該知道,對於長途貨車司機來說,日夜奔波在路上,說的誇張一點,一年365天只有過年那幾天沒有在車上,剩下的時間吃喝睡全在車上。

    高速公路上設有服務區,也稱為休息站,主要的用途是供短暫休息,並提供服務,比如廁所、加油站、小賣部等服務。

    按理來說,為了避免疲勞駕駛,司機應該會選擇在服務區好好的睡上一覺,養足精神再趕路。

    但實際情況是,很多司機寧願選擇在路邊休息,也不去服務區。

    為什麼會這樣呢?總的來說就是:防盜。

    防盜之一、防油耗子

    作為一名貨車司機,基本上都有過被油耗子偷油的經歷,有的甚至把油箱都偷走了,人生地不熟,加不了油,車子只有擺在那動也動不了。

    油耗子一般選擇司機在服務區休息睡覺的時候“幹活”,分工明確,快速撬開貨車油箱蓋,幾分鐘就能抽完一箱油。

    貨車司機一覺醒來,油箱空了,幾千塊錢的油費不翼而飛,這趟路也算是白跑了。

    防盜之二、防偷輪胎

    對於小偷來說,大貨車全身上下都值錢,從裡到外,從上到下,沒有哪一樣是他們不喜歡的,大貨車輪胎多,還昂貴,是小偷最喜歡的。

    很多大貨車在服務區停了一晚之後,車上就丟了4個輪胎,不僅不能準時送貨物,還要倒貼錢!

    防盜之三、防偷貨物

    有些貨車司機裝的是散貨,或者沒有密封的貨物,這些都是小偷最喜歡也最容易下手的,一旦被偷,除了賠償貨物損失費用外,還會讓貨主產生不信任,下次再有貨源的時候,貨主也許就會去找其他的人。

    除了防盜之外,還有一個原因是貨車司機不願在服務區休息的,那就是:近年來出現的“高速超時費”。

    不過,這種情況是可以避免的,只要能提供在服務區的休息證明,或者吃飯買東西的消費小票、收據就可以了。

    但儘管這樣,還是有不少貨車司機,不願進服務區休息。

    很多司機都遇到過以上的情況,看看他們都是怎麼說的:

    @司機老王:以前我長跑地段是天津那邊,在服務區休息的時候被偷油太常見了,我自己就被偷過三四次,唉,我報警,他們讓我給高速交警打電話,交警讓我找保安,當時氣的我喉嚨冒火,但又沒有辦法!

    @在路上:我曾經在寧德地區開半掛車,在福建省的福清市至泉州市路段,國道油站和高速服務區,偷油賊猖獗,因為是一個人開車,所以中途都會找油站、服務區休息,有一趟來回就被偷了二次,損失近六千元。

    @好運氣:作為二十多年的老司機告訴你,服務區套路不是一般的深,你們沒跑過貨車的,是不懂的。想在服務區睡覺的,給個小費什麼的,保管你的油不會被偷。

    @太陽神:都在說貨車司機疲勞駕駛,其實疲勞駕駛有一種是不敢睡覺,因為怕被偷,睡不安心。國家應該嚴懲不貸,偷油賊,偷貨賊,各種賊,應該重判重罰,才能減少貨車司機疲勞賀駛,減少事故發生。

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