沒有，因為我所生活的城市都是有公交專用道的，基本上沒有機會去走公交專用道跑到公交的前方。

其次，公交車太厲害了，我膽子小不敢惹，敬而遠之還來不及。讓我在公交車前面開我會壓力太大，抓狂的。

最後再說一句，一看你這個提問就不專業。公交車紅綠燈起步如果著急的話，常規動作是原地踩剎車，“哧哧哧！”

這個應該是正常，喇叭現在不許用了，大燈就成了替代，也就是提示你已經是綠燈，催促你趕緊起步走了，訊號燈前的機動車就像一群在上課的孩子，有的認真聽，有的會走神，同學看到你走神了會輕輕地踢你一下告訴你“你走神了”趕緊集中注意力。所以你就不要想太多了，這樣的現象在路上比比皆是。

這個問題

公交車不僅僅閃燈喇叭等

只要稍微起步慢一點就開始這樣做

還有各種併道加塞

要問這是哪裡的公共交通車輛

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其實在我看來這種情況比較常見可以理解，因為紅綠燈放行時間就那麼幾十秒，能給你閃燈說明公交車司機為了趕點時間急躁了一點，當然也不排除前車也許在打電話沒注意到綠燈亮了、後車提醒一下。其實我認為閃燈還算是文明的，比那些在後面狂按喇叭的好多了。為了保證交通順暢、減少擁堵建議開車的朋友們等紅綠燈時別分心綠燈亮了抓緊時間透過！

大燈分2種情況:1.善意提醒。通常他們是閃幾下。這種情況我覺得正常。2.惡意照射。如我後車照我，我會翻起後視。燈光再大，我會放下防炫鏡子，並放慢速度，越照越慢(這個慢是因為我要看清路況。這理由哪裡說都成立)。

在我的印象當中紅綠燈起步時沒有被大燈閃過但有被按過喇叭，會 車 時 沒 換近光倒是被閃過。那時剛拿駕照不久對手動擋的車操作不夠熟練經驗也不足，看到綠燈亮了才開始踩離合掛擋起步慢了大概兩三秒，後面的車就拼命按喇叭。

從那次以後如果開手動擋等紅綠燈我都是倒計時兩三秒開始準備起步操作，綠燈一亮一腳油門就出去了，就沒有再出現被按喇叭或閃燈情況了。

對於按喇叭和閃燈我認為閃燈會更文明一點，按喇叭給人路怒症的感覺。在路口前車綠燈不走我也會用燈閃但前提是自動擋車，自動擋車綠燈不走十有八九是走神或玩手機，手動擋起步慢點可以理解。

這事有過，極少，因為總會第一秒起步，路 是公共資源，你多佔用就是擠壓別人的時間，這是小鎮人不能理解的，小鎮人一天也就五公里的距離，遇到熟人隨便停車聊幾句，實在是沒有必要開快車，他們沒考慮那些一天跑幾百公里的的感受，職業駕駛員與家庭婦女都是開車，考慮行駛問題有天壤之別，經常用害人精來形容這些業餘的路人甲，也會用傻逼來評價沒有公德心的路人乙。和諧的基礎建立在為別人著想的沙灘上，是靠我們大家搬來的石頭鋪出來的路，這石頭就是相互照顧。越和諧路越平慢慢的就有了高速公路。