題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所選擇的這兩款車應該說是新老SUV的這麼一個碰撞。其中哈弗H6作為經典的SUV銷量冠軍車型，它的上市時間是非常的長了，目前的市場保有量也是遙遙領先。而長安歐尚科賽一作為今年全新上市的一款中型SUV，自身的尺寸以及價效比也是非常的出色。那麼說在實際的選擇過程當中，這兩款車應該如何去進行判斷呢？下邊我就來給大家互相對比一下它們各自的亮點，光大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說長安歐尚科賽一對比哈弗H6它的優勢。第一點就是空間級別方面的領先。長安歐尚科賽一定位於一款中型SUV，它的尺寸也是非常的符合標準中型SUV的這麼一個水平。而哈弗H6作為非常傳統的緊湊級別SUV，在這方面有著先天的一個缺陷，所以說如果對於空間有比較大需求的話，那麼長安歐尚科賽一更好一點。第二點就是它核心動力的穩定性更加出色。在發動機方面，這款車型搭載了長安藍鯨系列的1.5T渦輪增壓發動機，重新進行調校之後穩定性更加的有保證，而與之匹配的自動擋變速箱才是最大的亮點，在這個價位當中能夠採用愛信的六速手自一體變速箱就已經有了非常明確的一個優勢，這一點即使對於換裝了全新核心動力的哈弗H6來說，也是有著一個略微的領先優勢。第三點就是這款車型它的價效比更高。一方面尺寸級別更加的領先，並且價格也不貴，另一方面就是它的配置要更加的齊全，無論是主動安全配置還是智慧化配置，都達到了哈弗H6所不能觸及的這麼一個水平，所以說對比來講，價效比是它最大的亮點。然後我們再來說一下哈弗H6對比長安歐尚科賽一它的優勢。第一點就是效能表現更加的出色。匹配1.5T渦輪增壓發動機以及6AT的長安歐尚科賽一穩定性有所領先，但是它的效能表現對於一臺中型SUV來講略有不足，而恰恰相反，換裝了全新核心動力的哈弗H6在渦輪介入時機方面更早並且效能爆發更加的明顯，如果說比較注重動力表現的話，那麼哈弗H6更值得入手。第二點就是品牌的優勢以及後期的一個保值率。哈弗作為目前自主品牌當中SUV的領導品牌，它的市場知名度以及保有量是要完全的領先於長安歐尚科賽一的。雖然說哈弗系列一貫的保值率並不是特別的高，但是對比全新創立的長安商用品牌旗下的全新車型，在這方面還是有著非常明顯的一個優勢。

所以說綜合以上的對位元點來看，如果是追求一個實用性，價效比以及更加穩定的動力空間表現的話，長安歐尚科賽一更值得入手。而如果說更加的注重效能，品牌影響力以及保值率的話，哈弗H6更值得推薦。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

外觀上我比較看好科賽，感覺科賽看起來大氣時尚一些，特別是前臉，進氣柵很霸氣，對比起來哈弗H6的整體造型要中庸不少。

想啥呢兄弟，當然是科賽啊，科賽從空間上看，要比哈弗H6 大一圈呢，而且還是7座的，這要是帶上老婆孩子爹媽跟老丈人丈母孃一塊兒出門，肯定空間大的跟方便啊。

建議選擇科賽，首先從空間上，科賽要比哈弗H6大上一圈，這樣在日常出行上就要方便很多，實用性也比較強一些。外觀上的話，我覺得科賽的顏值要高一些，哈弗H6不是很戳我。

長安歐尚過去多以生產物美價廉的mpv與SUV作為主要業務，但從科賽開始，長安歐尚也在尋求產品上的突破，從廠家的宣傳力度和科賽的定價不難看出，科賽的產品定位是比CX70系列產品更高一等級的。但科賽採用的是錯位競爭的手段，定位中型SUV與哈弗H6等緊湊級SUV的售價區間相同，並且在其它配置方面也並不遜色。科賽同樣採用的是1.5T發動機，但引數要比H6略高，並且匹配的是手自一體變速箱，穩定性較雙離合更好。這是從價效比方面進行的比較，科賽更有優勢，如果從產品品質比較相信還是哈弗H6更能俘獲人心，當前無論合資還是自主SUV銷量中哈弗h6蟬聯冠軍，可以看出哈弗H6的口碑有目共睹。