行駛2萬公里可以考慮清洗一下發動機油路，其實主要就是清洗噴油嘴，你可能選擇使用燃油新增劑清理，或者是打吊瓶清洗都是可以的。個人建議你選擇燃油新增劑比較合適，因為2萬公里不是很髒，使用燃油新增劑簡單方便，打吊瓶更適合行駛里程數多的車輛。很多汽車廠家都在保養手冊上面標註定期使用燃油新增劑來清理噴油嘴，一般5000-10000公里使用一次就可以了，選擇燃油新增劑儘量購買大品牌或原廠的燃油新增劑，這樣才能保證效果。

油路清洗也是我們經常聽到的一個保養專案，一般你的車開到一定公里數後4S店就會推薦你做一個油路清洗，也就是清洗潤滑油路和燃油路。到底要不要清洗呢？咱們就分別說說這個問題。

1、燃油通道

說2萬公里要清洗燃油通道的我想問一句：您的車是直接加原油的嗎？才2萬公里，有些車主可能機油還沒換夠3次呢。汽油在油箱裡進入油泵前會有一個濾網，然後還有汽油濾清器，大部分雜質都被過濾掉了，況且很多地方用的是乙醇汽油，乙醇本來就是很強的溶劑，基本上不需要清洗油路。

當然了汽油內的一些物質可能會在管道內附著，但是這個量是極少的，只要你加的不是那些來路不正的劣質汽油。而且從清洗方法上也能看出問題，常見的做法就是往油箱裡加清洗劑，最氣人的是竟然還有說打吊瓶清洗油路的，難道上完廁所擦個屁股都能把腸道也清理了？

所以說燃油管路清洗如果你不能全部拆下來洗得清清楚楚明明白白的我認為都是耍流氓。

2、潤滑油路清洗

一般賣這個產品的基本上都會配類似這種圖片，很多車主看了以後會覺得自己愛車也是這麼個樣子，迫不及待要清理一下，但是我可以告訴你：汽車正常使用保養中如果出現這麼嚴重的油泥基本上你就發了，直接找廠家去吧，這是嚴重的設計缺陷，廠家怎麼也得給你點封口費。

現在潤滑油路清洗一般都是往舊機油里加清洗劑或者放掉舊機油使用清洗油。我之前以為這都是一些雜牌產品，誰知網上一搜竟然很多大品牌也都在賣。我個人認為這可能是給我們特供的。這種清洗油也就是礦物油裡多加點清潔分散物質而已，組份與你發動機機油差別很大。最起碼我是不會把它加進發動機裡執行的。

我個人認為這些所謂的保養沒必要做或者說沒必要幾萬公里就去做，也許你做的時候別人正在打電話：“此地人傻錢多速來”。

多謝悟空提供平臺給大家探討，樓主提出2萬公里要不要清油路？沒有表明是新車或老車，我的經驗是如果新車不必要，除非你加到劣質油造成噴油嘴膠質堵住，噴油不圴暢，抖動，那必須即刻清洗，是行駛3萬公里以上的準老車要清理進氣，油路，三元，火花塞等才能保證發動機動力正常。車在平時要靠保養，等到積炭堵住噴油嘴，發動機內體，三元催化器，修車師傅拆開各種機件修復時，你看到看車必然心，痛。