剛看了一下享域的配置，次頂配配置夠用了，10.4萬裸車是差不多優惠了1萬8，這個價位優惠1萬8可以了。我也看了一下頂配的配置，比次頂配貴1萬4吧，其實多的配置挺值得，主要就是主動安全的那套東西，還有一些便利性配置，看你預算吧，如果這個車你打算開五年以上，預算又充足的話，我覺得上個頂配也可以，看實際優惠情況啊，有的時候不同配置優惠不一樣。如果預算有限，那次頂配也沒毛病。

作為Crider的兄弟車型，尺寸，動力都和Crider一樣，稍有不同的就是配置上略有差別，享域樂享版和Crider豪華版的價格接近，配置也接近，享域比Crider多了led燈組，無鑰匙進進入系統，少了天窗，就這個對比起來，享域佔優，相比天窗來說，我更推薦選擇Led大燈組，更亮，安全性為朋友保障！

如果是在Crider和享域之間選擇，可以考慮享域，但是如果放大點，其實有款車可以考慮下，Excelle1.3T次頂配，兩個都是三缸發動機，別克的1.3T表現確實要好於本田的1.0T，當然，通用的1.0T就比較差了，其次就是配置上的差別了，基本上安全配置，車機系統之類的都全部吊打享域，而且目前市面上的優惠力度特別大，次頂配和享域價格相當！

不過，Excelle的尺寸要小一圈，沒有享域看起來那麼大氣，這也是為何本田Crider能夠賣的好的原因，夠大。

題主關注享域次頂配裸車10.4萬貴不貴？值不值得入手。從一下幾點考慮：

一、價格貴不貴？目前題主看的次頂配即樂享版指導價122800，目前廣州裸車優惠19000車價103800。所以題主看的價格比較合適。加上購置稅9200，保險4800，和上牌，落地大概在118000。目前享域還有首付5成2年免息政策。總體來說價位適中。

二、值不值入手，要從幾點考慮。1、配備3缸1.0T122馬力發動機，看似有這麼大的馬力但真心不推薦。當前小排量趨勢下也是無可厚非。車身尺寸4.756*1804*1509夠用。一些電子主動安全配置，電動天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，等主要比較齊全。這個價位的車也應該配備。

如果我沒記錯的話，本田新款Crider，享域這兩款車都是三缸發動機，說句實話，三缸發動機不建議你買，三缸發動機發動機易抖動，而且速度上來非常厲害，車也容易飄。

本田等日系車在中國銷量一直很高，這都源於日系車的發動機，省油經濟，保值率高。以前的Crider還是四缸，現在變三缸了，我特別介意，你如果不介意可以入手。我其實是特別喜歡日系車的，但是三缸日系車滾吧，我不會買。

告訴你個秘密，本田4S店的我大學同學也不讓我買，你自己想吧，他寧願讓我掏多點錢買CIVIC或者XRV。

能告訴你的就這麼多了，你自己好好考慮考慮吧。