截至目前，上汽通用五菱官方僅公佈新款寶駿530的部分實拍圖，以及內部座椅佈局圖。關於很多人更關心的內飾、功能配置及動力系統的改變，還需等待官方的後續披露。

但是根據這幾張官圖，也能看出來這次升級的重點，主要還是外觀造型，以及車內空間方面的改動與升級。

而對於一款10萬級的SUV來說，這兩方面的升級，對消費者來說也很具有誘惑力了。畢竟就網上權威的統計來看，消費者在購買7—10萬元SUV時，最先考慮的還是外觀造型，其次是是否具有符合家用的大空間。

就這兩方面來說，2020款寶駿530還是做得不錯的。

外觀方面，相較現款的穩重，新款寶駿530的整體造型在硬朗中更添一分運動感。2020款寶駿530的外觀設計延續了“平行動態”的理念，乍一眼看過去和現款在“氣質”上並沒有太多不同。

而新車外觀方面最大的改動在前臉格柵處，由原先的“曲”面變為平直的點陣式星輝造型格柵。同時，2020款寶駿530也取消了現款格柵中央的橫向鍍鉻條，搭配兩側多邊形輪廓的分體式大燈，整體視覺效果更“低趴”也更具衝擊力。

車身側面，2020款寶駿530採用了平直的腰線打造力量感，同時懸浮式車頂與雙色箭羽式輪轂的加持，讓整車更顯大氣。

車尾部分，14顆LED燈組合而成的尾燈提升了新款寶駿530的質感。值得一提的是，新車在排氣管上方增加了裝飾條，讓車尾造型的層次感得到了提升。

而在車內空間方面，2020款寶駿530在車身尺寸以及內部空間上保留了一貫的優勢。

就官方目前披露的資料，2020款寶駿530的車身尺寸為4695/1835/1760mm，軸距為2750mm，其車身長度較現款有明顯增加。

新車在保留之前5座、7座版本的基礎上，新增了6座的版本。也就是說，2020款寶駿530將擁有“2+3”“2+3+2”“2+2+2”3種座椅佈局。

同時，新款寶駿530的二、三排座椅均支援純平放倒，翻倒後的後備箱空間可擴充套件至1065L。這意味著新款寶駿530也延續了在空間上的優勢，既能滿足小家庭日常生活，也能滿足大家庭長途出遊乃至搬家接人等更多元的需求。

對於這樣一款在品牌銷量版圖中地位頗高的車型來說，新款的寶駿530還是值得期待的。尤其是寶駿530自身在產品力上的地位，本身就很不一般——它是一款知名的全球車。

在印尼，寶駿530換標五菱Almaz於今年2月份上市，一經推出便熱銷，撼動當地日系車一家獨大的現象。

此外，寶駿530還在印度換標，成為名爵MG Hector；並遠銷南美，換標雪佛蘭科帕奇，在海外市場的口碑有目共睹。而伴隨10月份2020款寶駿530的上市，其產品力也將得到市場的進一步檢驗。