個人覺得如果是首輛車而且想買個體驗感好的汽車的話，奇瑞捷豹路虎就可以好好考慮，質量很有保證，而且價格適中。Evoque，還有XEL好幾款車外形美觀內飾豪華，效能也高，都很受大家歡迎，要是有想法的話可以去看看實車。質量上個人覺得是可以放心的，常熟工廠對於品質把控的十分嚴格。

.這個品牌汽車質量肯定是過關的，而且外觀顏值滿分，品質工藝都把控的很嚴格，而且價格比較適中，目前來看在汽車市場還是不錯的。現在看來，奇瑞捷豹路虎這個合資的品牌在國內的市場狀況也不容小覷，常熟工廠車間的生產質量是出了名的，在品質上控制的這麼嚴格，而且價效比也挺高的。比如Discovery Sport各項配置都完善，售後要是有什麼小毛病或者養護都很方便，建議支援國貨！

現在奇瑞捷豹路虎關注度很高啊，質量槓桿的，Discovery Sport我覺得值得入手，內飾空間還有後備箱空間都特別大，建議可以瞭解下官網上Discovery Sport的資料，或者去看看實車，我個人感覺挺滿意的，家人也都說不錯，推薦這款！

提現在忽悠水軍上面

和自燃自爆斷軸粗製濫造智商檢驗車特斯拉一樣。

類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克

精明的特朗普禁運晶片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

不懂花了多少錢，請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克