這兩款車的表現都不錯，而且銷量也可以。選購這兩款車時還是要根據自己的需要來選購： 我們先說大眾Bora吧：Bora的表現還是很不錯的，特別是底盤調效還是很好的，跑高速特別的穩，操控上也沒有說的，指那到那裡的駕駛感，動力1.5的四缸發動機只能說一般沒有特別的感覺。Bora的空間還是小著點了，高點個子特別的壓抑感，最糟的是減配特別嚴重，到處是硬膠氣味特別的大。

Sylphy這款車中規中矩，這款車主要表現在空間大，外觀線條流暢，感覺很大氣，座椅特別的舒服，而且特別的省油。不足的是動力一般，想要有特別的表現沒有，如果你追求刺激是找不到這種感覺。如果家庭一般用沒有大問題。

Bora和Sylphy都是目前合資緊湊級別轎車當中的代表車型，這兩款車的市場熱度和銷量表現都非常出色。外觀方面，兩車都風格不同，各有特色，Bora沉穩大氣，Sylphy設計年輕時尚。配置上兩款車也都很豐富，相比來說，Bora精英版的配置表現更為豐富。

舒適性方面：Sylphy的乘坐舒適性表現更為出色。日產品牌主打乘坐舒適性，Sylphy的座椅的寬大柔軟，乘坐舒適性非常好，空間上，Bora的軸距是2610mm，Sylphy的軸距是2700mm，Sylphy的空間表現更加優秀。

在底盤、操控穩定性方面，Bora的底盤操控效能要更加的穩定。Bora在底盤調校方面延續了德系一貫的穩定紮實特色，整車行駛質感，懸掛的支撐力度表現都很好，尤其上高速行駛時表現的更為明顯，而在這方面，對於注重舒適性表現來說的Sylphy來說，Bora它的整體穩定性更好。

動力方面：Bora的動力表現更加充沛。19款Bora精英版，有1.5L和1.4T兩種動力，1.5L自吸發動機，最大馬力113，最大扭矩145，匹配6速手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150，最大扭矩250，匹配7擋雙離合變速箱。20款Sylphy搭載1.6L自吸發動機，最大馬力139，最大扭矩169，匹配CVT無極變速箱。

從排量引數來看，大眾Bora對比日產Sylphy沒有明顯的優勢，但是就實際的駕駛感受來說，Bora的動力表現更為充沛，穩定性要更加的出色。

Bora和Sylphy都是很出色的車型，哪個好主要看自己側重於哪方面。注重操控效能、動力表現以及底盤紮實程度和安全性方面，就選Bora，比較注重空間和舒適性，作為家用的話，Sylphy空間大、乘坐舒適度高、配置較為豐富，也是不錯的選擇。

我選擇推薦的是19Bora，價效比比較高，現在應該都是新車20款的。全系增加不少配置，LED大燈透鏡，後空調出風口都比較實用，舒適度可能沒有Sylphy那麼舒服，安全係數應該比Sylphy好一點。