建議考慮3點，第一，鈴木的車肯定非常好，省油耐用！第二，但鈴木的4s店少，部分地級市都沒有，售後服務存在一些問題！第三，鈴木隨時可能退出中國市場！

題主您好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。鈴木汽車作為國內日系合資車企當中的一員，它在國內的口碑以及保有量還算是不錯，但是這個品牌未來的命運將會是非常的悲慘，目前來看它已經與國內的合資車企進行了分道揚鑣，所以說如果買來家用的話，一定要考慮到未來的這麼一個維修保養問題，畢竟車企一旦退市那麼後續的問題會非常的麻煩，但是如果說不考慮這個的前提下，那麼鈴木汽車作為家用來講還是非常不錯的。具體的亮點表現主要有以下幾個方面，我來給大傢俱體的分析一下。第一點價效比非常出色。在鈴木國內出售的車型來看，它們的最高售價沒有說超過十五萬萬這個價格線的，但是從它目前相對主流的車型Vitara以及驍途來看，它們的高配車型配置可以說是非常的豐富，部分車型能夠給出四驅功能，在實用性配置方面也是非常的齊全，可以說在價效比方面的表現能夠與這個價位的自主品牌車型有這麼一個上下的對比。而作為家用車型來講，配置越多肯定是實用性越好，所以說從這個角度來看，鈴木的車型對於家用來講還是比較合適的。第二點穩定性非常的出色。從鈴木一些入門級別的車型表現來看，它們已經對於消費者有了非常高度的這麼一個認可。比如說我們比較熟悉的Swift，Alto，北斗星都是非常經典並且皮實耐用的代步車型。而從價位稍高一點的Vitara以及驍途來看，它們在動力方面依舊採用了非常穩定可靠的這麼一個動力組合，渦輪增壓的四缸形式發動機匹配上愛信原裝進口變速箱都是在這個價位當中非常具有吸引力的這麼一個表現，再加上合資品牌的紮實做工，它整體的一個質量肯定是不用擔心，而對於家用車來說皮實可靠才是最關鍵的這麼一個硬道理，而鈴木也恰恰符合這方面的需求。

所以說從目前鈴木在市面上銷售的車型來看它們對於家用角度來說還是非常的合適，但是因為鈴木在一些關鍵方向做出的失誤以及整個營銷方面出現了一些問題，這個品牌不得不面對退市這麼一個慘淡收場的結局。

我從2003年到現在先後用過長安鈴木的Alto大王子、羚羊、天語三廂，沒得一輛開壞過，質量真的沒得說，而且省油是出了名的。

鈴木的Swift可以推薦1.3T的排量非常省油，家用如果你不經常走親戚五六個人出行非常好小型車五六個人有點擠空間方面小型車都這樣本田FIT好點這個車就是空間小點省油耐用可靠性強配件便宜好保養市場佔有率高家用非常好

家用要考慮安全、空間、經濟性。

鈴木除了空間略短板外，其安全性和經濟性是毋庸置疑的。

特別是2013年後推出的鋒馭、Vitara、換代驍途，長期霸佔小熊油耗的小型SUV油耗排行榜前幾名。

三口之家首選Vitara！既可以日常代步，又可以郊外越野。