近日，眾泰汽車向全體在職人員釋出通知：放假時家延長至2021年6月30日，鼓勵員工辭職，公司會給予一定的鼓勵補貼。

近兩年來汽車行業整體下滑嚴重，特別是收到新冠疫情的影響，許多車企面臨巨大的生存壓力，甚至到了生死存亡的時候。

眾泰汽車就是在掙扎求存的車企之一，自2019年下半年開始眾泰就因為資金鍊斷裂，無法開發國六排放汽車等問題而運營困難，連續幾個月被曝拖欠員工薪水。

在這種情況下也只有瘦身一條路可走了，或許把自己瘦成一道閃電才能夠鑽出市場和外力的聯合絞殺吧。 眾泰的做法受到了很大一部分人的批評，但是反過來想能夠鼓勵員工辭職併發放一定補償金的做法也算是竭盡全力了，公司沒法運營下去了又怎麼能養活這麼多人呢？所以大家還是應該理性一點，對眾泰少一些抱怨！

在風口上豬都能飛起來，而風口過後確實一地雞毛，這是市場經濟下的鐵律。 確實在汽車行業如日中天的氣候，稍微有點資質的汽車製造商都會賺的滿盆盈缽，可是如果一直陶醉在日進斗金的快感中不思進取，那麼你所賺到的早晚都會吐出去。

眾泰自然不是那種鼠目寸光的企業，他在銷售業績一路高升的時候其實是非常注重內部技術革新和積累沉澱的。從事汽車行業的技術人員應該都知道，每年眾泰都是下大本錢挖人、搶人的，在技術引進和裝置更新方面也不是沒有努力！

大浪淘沙，只有擁有自己的核心技術才能在激烈多變的市場中生存和發展。這無論在什麼行業都是亙古不變的道理，與打鐵還需自身硬，技術就是競爭力的說法如出一轍。

我們在生活工作中一定要注意學習和提升，不管是一招鮮還是另有出路，要有失去當前工作崗位的危機意識，並做好準備和鋪墊。自己有了能力才不會因為失去一個工作而到了沒錢掙得境地，自己和家人的生活才能有保證。

這一切都是因為大家沒有渾渾噩噩，虛度光陰。一定要有自己的目標和堅持，積極的去學習和掌握知識技能，這樣的人肯定餓不死。

疫情下的汽車製造業，經營業績比不上高峰階段，日益虧損下去，換著哪家公司，都不好受。

這時候，如何應對，讓這個實體生存下去，很考驗經營層智慧能力，在如何對待安置員工方面，更考驗經營管理層的社會責任感、法律意識、道德情操，

但願眾泰的人們，都有一個滿意的結局。

中國還沒有百年的現代企業，眾泰也曾經風光過。目前遇到的困境也源於曾經藉助模仿和複製，產生的高光，高光時刻一過，又沒有創新，沒有自我的智慧財產權、優秀的設計，優秀的設計和研發缺乏不適應市場，所以造成了大量的庫存車，質量問題也是頻出頻現，眾泰的衰退是必然的，是市場化的選擇，他之所以鼓勵員工離職，也是不得已而為之，我們稱之為正常情況。

目前疫情期間，全世界各大汽車廠都在進行裁員，何況有這麼大危機行情下的眾泰了。

由於受到新冠病毒疫情的影響，中國各大中小企業均受到不同程度的波及。這次眾泰此舉也是無奈之舉。不過我希望他們能早日擺脫困境，重拾希望和信心。把汽車行業做大，做強做穩，做精。困難是暫時的，忍一下就過去了。加油，眾泰。