1.5t小馬拉大車，車身自重1.6噸…老舊平臺和老舊發動機。在於價效比高，產品質量穩定。用車環境選擇換擋模式，如果城郊路況用的多那就選手動變速箱。超車可以降檔超…如果市區用車多，那就買自動。雖然加速超車比較慢，但是好在省事。油耗夏天綜合下來5毛-6毛，油耗比一般同級別略高，沒辦法車身自重1.6噸了。一年2萬公里用車的話還是很好的，畢竟價格不貴配置還高。該有的都有了…4輪獨立懸掛帶定速巡航，車身ESP這些普遍的都有。一句話，價效比很高…

樓主提到哈弗m6這款車型到底值不值得買？我說實話，這款車型的價效比表現還是非常不錯的，以目前哈佛各系列的suv車型定位的話那麼哈弗m系列的車型應該是屬於比較低端的，這款車型的起售價為6.6萬元，這樣的價格我說實話，還是非常有優勢的。

這款車型除了說在價格方面有優勢之外，在同級別的車型當中，它的空間外觀包括動力方面都是有優勢的，我們一一來說整車的外觀設計確實非常的大氣定位是一臺緊湊型的SUV，但是試想一下，如果6萬元的預算選擇自主SUV車型，基本上都是一些小型SUV可選擇的緊湊型SUV是非常少的。

整車的內飾設計相對來說比較簡單，也就是說它比較老氣吧，和老款的哈弗h6是比較相似的，我覺得這是這款車型唯一的一個缺點，但是儘管這款車型的內飾比較老些，但是在一些主動安全配置和被動安全配置以及娛樂功能配置的表現滿足家用是沒有任何問題的。

最後聊一聊這款車型的動力，這款車型所搭載的1.5T發動機屬於長城自主研發，其最大功率150馬力，這樣的動力表現滿足家用確實沒有問題，但有一點這款車型的油耗會維持在8~10升左右，一般來說它是不會低於8升的，也就是說每公里的油耗呢會維持在5毛以上。

首先長城M6自動和手動價格差別不是很大,建議你直接上自動檔，在堵車的時候你就知道自動擋的好了其次長城M6使用的變速箱為長城研發的DCT450-7擋溼式雙離合，額定輸出扭矩為450N·m；發動機為長城第一代已經比較落後的4G1B5型多點電噴渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2200-4500轉）。兩者匹配後變速箱有53.3%的扭矩餘量，可以說發動機不會給變速箱帶來任何執行負擔，且摩擦片使用了博格華納的高階片質量更穩定；所以這臺變速箱的耐久性會比較高，這一動力傳動組合也會比較省心。重點自動版的指導價僅為7.6-8.6萬元，同價位沒有自動變速箱能達到這一等級的選擇了。

哈弗m6是老款h6的那條生產線，對外觀進行了重新的設計，內飾由原來的軟性材質更換為硬塑膠的材質，工作臺佈局基本沒有改變，手動擋的座椅為絨布。不顯檔次。建議買自動擋，不需要買頂配。建議買新增款，價格7.7萬。發動機為三菱1.5T渦輪增壓發動機，沒什麼變化，只是重新調教，滿足國六排放標準。

去年7月入手一臺哈弗m6puls而且是手動檔，用車幾個月的感受還可以油耗同級別比多點而已必競自身重量在那呢！沒什麼太多的要求平時上下班代個步家人外出方便些，比較皮實耐用就可以，長城車中中國產投入市場這些年技術方面也很成熟了！