感謝樓主提問……

你好樓主…！

現在，有車的人越來越多，但是怎麼保養好車，就成了人人都關注的問題，但是關於怎麼保養好車的問題，有很多種說法，在這裡給樓主一點小小的建議。

關於樓主提問的熱車的問題，根據地域的不同，冬天的氣溫也是不同的，關於冬天熱車，在啟動發動機以後，讓發動機怠速運轉1到2分鐘，以後就可以正常行駛，熱車的目的，不在於讓發動機升溫，而是在於，讓發動機你的機油，透過油泵進行流動，讓發動機的各個部件，進行充分的潤滑，同時也可以讓發動機進行一個簡單的預熱。發動機怠速1分鐘左右以後，就可以正常行駛，但是在行駛期間不要激烈駕駛，發動機的溫度上來以後即可。

至於養護車輛的問題，需要各位車主，及時的更換機油，定期的檢查防凍液、剎車油、輪胎、空氣濾芯、發電機等零部件，出現小問題要進行及時的處理和維修。小問題不及時處理就有可能成為大問題。

車放置長時間放置，機油會回落到油底殼，如果車不熱就直接開，會導致發動機各個位置得不到機油潤滑，部件時間長磨損嚴重，影響發動機使用壽命的！一般冬天熱車1-2分鐘，怠速降下來，就可以緩慢行駛車輛，勁量別超過3000轉，等到溫度慢慢上來就可以，放心開了。（急加速，急剎車會影響油耗的哦！純手打，謝謝）

汽車熱車的目的是讓機油充分到達發動機各運動副，油溫達到正常水平後，可充分潤滑，減少發動機部件的磨損，延長髮動機的使用壽命。

在通常情況下，原地熱車一般熱車2分鐘左右，水溫就可達到正常，完成熱車後起步。

但是，若在寒冷的冬季仍採用原地熱車的方式就顯得有些不妥了。

因為冬季天氣寒冷，熱車需要較長時間（5到10分鐘）。由於熱車時發動機處於怠速運轉，燃油燃燒不充分，這樣不但會增加有毒有害氣體的排放，還會加重發動機的積碳。

所以，冬季仍採用原地熱車的方式對發動機是不利的。

那麼，在寒冷的冬季應採用哪種方式熱車比較妥當呢？下面我們就來看看冬季正確的熱車方式。

首先，啟動發動機，原地怠速1分鐘左右，機油將被機油泵充分輸送到發動機各運動副間去。

其次，採用緩速慢行的方式實現快速熱車。具體操作就是控制發動機轉速在1000-1500轉/分左右，車速控制在30公里/小時內。這樣發動機會有一定的負荷，發熱比較快，同時，也不會因負荷過大對發動機造成異常磨損。

最後，當發動機水溫達到正常後（90C°左右），就可正常行駛了。

在冬季採用這種方式熱車，既快又能很好保護髮動機。

需注意的是，在冬季熱車切不可加空油來加快熱車，這樣不但費油，還會對發動機造成異常磨損，縮短髮動機的正常使用壽命。