這幾個車，優惠後價格相差不大。個人認為，首選c-Elysee、其次是301，這兩車軸距是最長的，說明空間比較好，這兩車優惠也不錯。還是前後碟剎。第三選科沃滋，優惠也不錯，一也是四輪碟剎，但空間不及前兩款。Jetta太簡陋、後鼓剎，除大眾標外，真不值得買。A50如果有萬元以上優惠就值得買，否則不推薦！

CAVALIER、c-Elysee、標誌301、Jetta、駿派a50，這五臺車都是緊湊型轎車，如何選擇咱們用排除法來進行對比：

選車的首要考慮自然是一臺的安全係數，影響安全係數的無非是主動及被動安全配置。

從主動安全配置方面來看的話，首先排除c-Elysee、標誌301，這兩款車全系沒有ESP車身穩定系統，然而高配車型價格已經超出十萬，這個價格區間安全配置這麼低的車顯然是區別對待中國消費者，不用考慮。

那就只剩下CAVALIER、Jetta、駿派D50這三款，再從其他方面對比篩選。

剩下這三款車懸架結構一樣，都是前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架，那就從配置方面對比：

首先排除的Jetta，三輪車尺寸的車胎和前碟後鼓的剎車，在目前的緊湊型轎車裡已經是比較奇葩的存在，顏值見仁見智、內飾做工一塌糊塗。多媒體配置方面全系空白，其他配置也是最低標準的水平。

其次看CAVALIER，配置水平中等，根據低中高配配置搭載的還算比較合理，在合資車水平裡算是比較實在的車型。

駿派A50，這款車在三款車內配置是最豐富的，但是細節處理和整車品控確實略差一些，不過勝在加個便宜價效比還是比較突出的。

只剩下CAVALIER和駿派A50，為什麼要從銷量對比呢？因為銷量多少直接關係到保有量級保值率，一款熱銷車型的保值率總會比冷門車型高的多。

CAVALIER4月銷量19448臺，駿派a50的4月銷量1510臺，這個數字直接說明問題，而且天津一汽的產品基本已經嚴重邊緣化，對於這種冷門車型還是不建議購買。

逐條對比之後，雪佛蘭CAVALIER是首選，希望對您有用。

你好，感謝邀請，上述你說的這幾款車都是同價位裡相對較好一些的車了，我不會直接告訴你買哪一輛，因為受限條件太多，我也不知道你是在城市用車還是鄉下用車，但這個價位的車我認為還是不要單純的看樣子好不好看，而是要選擇實用的，保值的，維修保養便利的，買這個價位的車不能任性，要以實用為主。

買車能買合資買合資，能買日德買日德，汽車多看保有量，售後省心好修理。

綜上所述選擇Jetta和CAVALIER比較好。推薦Jetta建議變為桑塔納，如果年輕人二十多歲選擇CAVALIER也可以。