能量守恆定律至今沒有人能打破，相信以後也不能，水氫發動機必需遵守能量守恆，把水變成氫和氧需要能量，不可能只靠催化劑，能量從哪裡來？我沒有從相關報道中發現有過這方面的描述，這是繞不來開的問題，不管是透過電解水還是鹼金屬與水反應生成氫，總之都需要能量，再強調一次，這能量從哪裡來？回答了這個問題再談靠不靠譜吧

在初中的時候我們學過質量守恆定律，高中的時候學習物理的時候又學習了能量守恆定律。按照宣傳的水氫發動機的工作原理：氫氣燃燒釋放能量驅動車輛行進，這個好理解。直流電解純淨水產生氫氣以供燃燒產生能量，這個也好理解。那麼是什麼提供電能來點解水呢？如果說是用蓄電池提供，那為什麼不直接給電動機通電驅動汽車行進？還有的騙子說水裡面有氫！拜託懂點化學知識，水裡面有的只是氫元素，氫元素和氧元素結合過了，也就是說能量已經釋放過了！難道連起碼的常識都沒有嗎？難道說要把水裡面的氫元素和氧元素一併進行聚變反應不成？可當前人類還沒有這個能力啊！

對於有些人的回答，直接無語！至於原理，我就不說了，很多人都已經解釋的非常清楚了，相信即使不用解釋，接受過九年制義務教育的人也能明白。水分子是非常穩定的結構，越是穩定的分子，要分解的話就需要越大的能量，同理，化學反應生成的分子越穩定，釋放的能量越大，反應也越激烈，但越是激烈的反應，我們能夠控制並利用的部分就越有限，也就是能量損耗越多。如果製造這麼一個能夠整合到汽車上的發動機，能夠把水分子分解，需要很大的能量，無論是電解還是用鋁、鉀、鈉等金屬元素的化學反應，產生的氫再進行氧化(燃燒)釋放能量，從分解到再結合，其中的能量損耗必然巨大，白白損失了很多能量不說，這個過程本身就是多此一舉，比如電解，那不如直接用電驅動汽車，用金屬化學反應？對不起，製造這些金屬所消耗的能量、代價，用於燃油或電直接驅動汽車，也更經濟實用，而且，用金屬跟水反應產生的強腐蝕性的強鹼，在車上也是很大的隱患，之後的處理也是個問題。所以，所謂的水氫發動機，根本就是個笑話！可能有人會拿現在正在研製的氫燃料電池(請注意，是正在研製，遠遠沒有成熟，絕對不是南陽花巨資購買的需要充電的青年公交客車)來反駁，但那不是加水就可以的水氫發動機，而且氫氣可以透過多種工業方法獲取(不僅僅是從水中獲取)。所以，無論是從技術原理上行不通還是經濟轉化方面，都沒有可行性。

至於龐青年這個人，早就被列入失信人員名單，官司纏身，在多地搞得所謂新能源專案都成為爛尾，被起訴索賠的官司達150多起。這個龐青年，曾在五年前的採訪中就大放厥詞，號稱自己公司擁有全世界最好的電池技術，有全世界排名前幾位的汽車品牌，其電動汽車要在2～3年內把傳統燃油汽車完全踢出市場，聽著就極不靠譜，現實也證明其根本就是大忽悠！現在他說的所謂水氫汽車，也同樣是大忽悠，完全不靠譜！難道南陽市委市政府在招商引資的時候不考察其個人及公司背景嗎？