踩急剎踩死

安全方面

如果車輛沒有ABS 或ABS失效會導致車輛方向失控，而且如果四輪的制動力差距較大時會出現車輛甩尾。車輛在轉彎時急剎會增加側翻的機率。

車輛急停會影響其他車輛的正常行駛，可能導致交通事故。

車輛急停乘客由於慣性前衝可能收到傷害，而且嚴重影響舒適性。

經濟方面

汽車經常踩急剎對大大增加車輛油耗，同時加劇制動系統的磨損增加更換和保養得頻次。

有的！

一樣一樣的說，先說對人！

急剎容易造成車輛前衝，導致坐在車內的人員會因為慣性的原因而隨著前衝，從而造成傷害。

第一：前擋風玻璃撞頭。

急剎的衝擊力多大啊，瞬間爆發的前衝慣性是巨大的，輕則腦震盪，重則當場死亡也未可知啊。第二：摔倒。

一般是坐在後排的，因為急剎帶來的巨大前衝慣性，導致從座椅上摔下來，這種情況下，造成的傷害還是屬於比較輕微的。

對人的影響主要是人身傷害上的，那麼接下來說說對車的。

第一：造成剎車片的過度磨損。

剎車片作為剎車系統中的關鍵一環，因為經常急剎而加劇了片子的過度磨損，使其壽命大大降低。

新舊剎車片放在一起對比還是很明顯的，厚薄程度一目瞭然。

第二：剎車盤的過度磨損。

剎車片與剎車盤就像是一對兄弟，聯合起來才能讓車子剎住，經常急剎，片子不耐用，同樣的作為兄弟的剎車盤也好不到哪裡去。同樣會被過度磨損，從而導致其使用壽命大大降低。

第三：容易造成追尾事故。

急剎最大的危害便是發生交通事故了。

兩車追尾，三車連環追尾造成的重大交通事故，我們聽到的還少嗎？！

所以啊，道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚。

緊急制動對車的影響

在駕駛員面臨突發狀況緊急制動的時候，車載的ABS防抱死技術、EBD制動力分配技術、EBA制動輔助技術、ESP車身穩定控制系統等與制動系統相關的主動安全技術會介入工作，對每個車輪的制動力進行調節干預，保障車輛安全穩定行駛的情況下，全力避免危險。現在A級車裡面，很多車型都搭載了這些技術，選車時要注意對比。

另外經常性的緊急制動時，會造成車輛的行駛系統、傳動系統相關部件在慣性作用下會收到損傷，影響正常的配合間隙，導致出現異響，減小使用壽命。

至於緊急制動對車內乘客的影響，會造成舒適性和安全性變差。因此為了車內乘客的安全和較好的乘車體驗，人人繫上安全帶，在車輛使用過程中，駕駛員要養成好的駕駛習慣，不要急加速急減速，儘量勻速行駛，使用點剎，延長車輛使用壽命。