生管是生產系統的管理人員。

一般稱之為生管的崗位與車間主管這樣的生產管理人員職能還是有區別的。車間主管立足於現場管理與作業執行，而生管主要的職能是統籌、計劃與控制。

生管的工作簡化來講，就是籌建生產系統及組織，編制生產物料計劃、生產技術標準、生產長、短期計劃等，控制成本、質量、生產進度，以實現低投入高產出的目標。

作為生管，需要掌握的知識和技能比較全面，除了對所處企業的生產流程及製造技術要熟悉外，還要有相當的管理領導能力。新手可以從以下幾點入手：

如果是內部提拔的新任生管，那麼對企業生產技術、產品質量、各種流程等已有相當認識，可以就從計劃控制這些職能方面去學習。

對於空降來的新生管，相信對於計劃、統籌、溝通等管理技能已掌握，需要做的就是儘快熟悉產品製造流程、物料供應特點、生產資源配置情況等，對生產的各項狀況有全面的瞭解，這樣才能作出合理的統籌計劃。

新任的生管肯定會面臨著是否能得到團隊或大領導認可的考驗。職場上等著看熱鬧的人永遠不會少見，只有儘快做出績效，才能讓很多傢伙閉嘴。尤其是空降而來的新生管，在沒有人際基礎的情況下，只有成績能夠成為你的靠山。

選擇一個可以體現價值的突入點，做出計劃後，就不惜一切的實現它。在這個過程中，你會受到一些煎熬，但你學習的進度會加快很多，一個又一個問題會幫助你成長。

不論是空降兵還是內部提拔，到了新的崗位都要重新規劃自己的人際範圍。新手在剛上任階段，可以不大在意這個問題，因為用績效來證明自己更有力度。但隨著工作的深入開展，很多細節業務都需要周邊人群的支援，就要慢慢培養自己在新平臺的領導力。

與周邊同事保持良好的人際關係，會讓生管工作順利很多，老司機的一句點撥往往可以化解你的焦頭爛額。但是，本人不主張把拉關係作為職場的工作中心，那些與自身能力不對等的所謂人脈不過是水月鏡花。

新手一開始要虛心低調，多在生產現場觀察。要主動不恥下問，千萬不能自以為是，否則會鬧出笑話。很多專業術語及行業默規需要細心去了解。十幾年前，曾經遇到過一位高學歷人士當生管，他看不懂車間作業標註語言，非常囂張地省掉了一道工序，強硬指揮下屬把半成品加工成廢品，此故事一直流傳到今天。

做一名生管人員不容易，做一名優秀的生管就更要加倍努力，績效才是最好的試卷。相信你的付出不會白費，老闆或大領導會看的見。