題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。寶駿530是寶駿推出的第三臺SUV車型，這臺車作為寶駿560的替代品以及寶駿510的衍生品可以說也有很多的亮點比較吸引人，但是實話實說這臺車可以購買，但是頂配不是特別推薦，下邊我來具體分析一下。首先說定位。雖然這臺車雖然定義為緊湊型SUV，但是實際上很多朋友更喜歡把它當做工具車來使用，畢竟寶駿的品牌定位比較偏商用化，旗下的車型也一直都是主打價效比，頂配車型的話價格已經達到了十一萬左右，已經開始有些脫離寶駿的本質，十多萬買個更偏向於舒適性的SUV不是更好嗎，要實用性沒有必要花那麼多錢。然後是動力。這臺車提供了1.5T與1.8L發動機，熟悉寶駿的朋友應該比較瞭解發動機的歷史，其實就是寶駿730的那套動力，渦輪版本前期表現還不錯，後期動力比較一般，1.8L相對肉一點，畢竟這麼大的車身。再就是變速箱，這臺車不推薦頂配的主要原因在於變速箱，自動擋採用的是雙離合以及機械自動形式，都不是特別突出的型別，並且實際表現確實有些小問題，花十多萬買個AT不是更實惠嗎。再就是頂配車型競爭對手比較多，已經涉及到主流的緊湊型SUV區間了，同樣的價格買個博越，GS4或者是H6都更加有優勢，買寶駿530的話我建議還是手動擋1.5T版本就好，價格低，同級別競爭對手少，實用性強，而且質量也比較穩定。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。寶駿530是寶駿推出的第三臺SUV車型，這臺車作為寶駿560的替代品以及寶駿510的衍生品可以說也有很多的亮點比較吸引人，但是實話實說這臺車可以購買，但是頂配不是特別推薦，下邊我來具體分析一下。首先說定位。雖然這臺車雖然定義為緊湊型SUV，但是實際上很多朋友更喜歡把它當做工具車來使用，畢竟寶駿的品牌定位比較偏商用化，旗下的車型也一直都是主打價效比，頂配車型的話價格已經達到了十一萬左右，已經開始有些脫離寶駿的本質，十多萬買個更偏向於舒適性的SUV不是更好嗎，要實用性沒有必要花那麼多錢。然後是動力。這臺車提供了1.5T與1.8L發動機，熟悉寶駿的朋友應該比較瞭解發動機的歷史，其實就是寶駿730的那套動力，渦輪版本前期表現還不錯，後期動力比較一般，1.8L相對肉一點，畢竟這麼大的車身。再就是變速箱，這臺車不推薦頂配的主要原因在於變速箱，自動擋採用的是雙離合以及機械自動形式，都不是特別突出的型別，並且實際表現確實有些小問題，花十多萬買個AT不是更實惠嗎。再就是頂配車型競爭對手比較多，已經涉及到主流的緊湊型SUV區間了，同樣的價格買個博越，GS4或者是H6都更加有優勢，買寶駿530的話我建議還是手動擋1.5T版本就好，價格低，同級別競爭對手少，實用性強，而且質量也比較穩定。