與Magotan、Passat同平臺，但Superb的價效比高，與Magotan最大的區別是外殼和內飾不一樣，空間夠大，掀背尾門設計實用性很強，家用還是不錯的

Superb這個車還是非常不錯的，跟Passat、Magotan是同一個平臺，動力選擇也比較多，只是斯柯達的品牌定位和認知度達不到大眾的水平，斯柯達品牌一直都是戲居家和價效比著稱的，Superb這個車跟Magotan和Passat相比價效比還是很高的，而且空間使用率也要大過同級別所有車，一個大掀背就讓你不愁裝不下東西了，要說到質量問題的話，現在很多網約車的專車都會出現Superb的影子，包括很多禮賓計程車也會使用Superb，質量肯定是過硬的，綜合來看Superb的價效比還是非常高的，值得選擇

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動力配置方面，發動機搭載1.8T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器這7檔雙離合，輸出馬力180匹，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為四連桿獨立懸架，整備質量為1495KG。

車內配置方面，中控這觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，倒車影像，多功能方向盤，自動空調，溫度分割槽控制，後排出風口等。

Superb不瞭解，我開的是昊銳，迄今8年半了，18萬公里，沒修過車，3線城市開，綜合油耗7個半，2段式可掀背後備箱還是電動的，這個車實在是太能裝了，做小生意的人都可以把它當貨車用了，是1.4T的第一批車，就是座椅小，不舒服，貌似大眾都是用座椅偷面積，讓人感覺車內空間大，座椅是個大坑，非常缺德的設計，坑爹。

斯柯達Superb是上汽大眾生產的車型，與Passat、Magotan同平臺，MQB平臺的產物。

相對於Passat和Magotan，斯柯達的品牌在國內關注的消費人群較少，品牌知名度較低，近幾年斯柯達也在中國進行大面積的推廣，Octavia、科迪亞克、Superb等車型取得了一定的知名度，但在合資車中的知名度還有待大力提升。

斯柯達的車型去的名字都很難念，比如科迪亞拉，還有柯羅克、柯米克，比較繞嘴，讓人一下記住確實有一定的差異性。

Superb與Passat和Magotan發動機、變速箱、前後懸掛、零件都一樣，Superb就是一臺便宜的大眾Passat或Magotan。

但外形還是具有斯柯達的特色的，比如菱角的外形設計和掀背式的後備箱，內飾部分相對於薩帕特和Magotan是有差距的。

以上內容僅供參考。

不行，大眾旗下的只會是減配減配再減配，斯柯達B級車Superb和Magotan一樣減重到僅有1.42噸，和配置厚道的福特FOCUSA級車一樣重了