用萬用表測試輸入和輸出有沒有斷路，再檢查一下保險有無問題，如果這兩項都沒問題個人建議就不要修了，修好了也使不住。

1檢查220v輸入是否正常2檢查熔斷保險絲，若斷先不更換。3橋式整流電路中的二極體檢查4)300v濾波電容檢查。測其阻值應幾千歐，若為幾十百歐，主更換。4開關振盪積體電路檢測。在斷電狀忑下，對各引腳的對地電阻值檢查。5開關電晶體檢測。檢測開關管柵極G漏報D源極電s的正反電阻值。6欄查開關變壓器7光電耦合器8整合運算放大器。

很多零件難買或價格太高，不如買個新的充電器划算，故不作詳細說明了。

電動腳踏車充電器沒有輸出，該怎樣維修？

1⃣️當你透過萬用表檢測確定電瓶車充電器的輸出端沒有電壓時，首先要檢查輸入輸出的插頭電源線是否故障，不能不檢查就開啟盒子。

2⃣️當確認充電器出了故障，憑經驗總結，你也別小看只燒斷了保險絲，這燒保險絲沒有幾個是單一的只換一下保險絲就這麼簡單好修的，它多為內部零件短路造成的燒保險絲，真正不燒保險絲的毛病反會小些。

3⃣️這充電器常見的毛病輸出端二極體燒壞，會連鎖反應，三極振盪管短路，輸入端整流二極體少則燒壞兩隻，出現整流橋燒壞的那電路中主件多會壞，我修過也拆解了好多，這牽涉到積體電路的一般技術都是無法修理的，那修理工費就會超過一個充電器。

4⃣️凡充電器故障，你可要開啟盒子，先測量整流部位，如果電壓正常，基本都是振盪三極體擊穿了，你想測量時，不要動三極體的腳，而是把旁邊的幾個電阻焊開一隻腳就好測量，發現壞了可以換相同型號的。凡三極體擊穿多為電瓶虧電時充電，因滿載充電三極體過燙燒壞的，還是那句話多有連鎖壞，有時換了三極體一送電還是壞。對於無線電愛好者能夠檢測到這一步就可以了，在振盪電路壞了的情況下無法帶電測量，積體電路，也沒必要都一個個小件拆開測量好壞。

電動腳踏車48V充電器，紅、綠燈亮而沒有輸岀。這種故障非常好修。

1，開啟充電器外殼，用萬用表RX1檔或數字表二極體檔，分別測量充電器輸出的兩根線，看有無斷路情況。正常情況下Rx1電阻檔應顯示為零或0.幾歐，數字表應有蜂鳴聲。如果不通或時通時斷，更換輸岀線即可。

2，如果測得輸岀線正常，而無輸岀電壓。這就要分兩種情況：一種情況是充電器正常，只是由於輸岀部分或者增加了個繼電器（早期防反接電路），或者是BT151類電子元件，它們在輸岀插頭不接電池或反接的情況下，用萬用表測量是沒有輸岀電壓的。只有在外接要充電的電池有電、且接法正常（十對十，負對負）時，才會向電池充電。也就是地雷戰裡講的不見鬼子不掛弦。假如你要充的電池根本沒電（如斷線、斷極板）或十、一極與充電器接反，是不會充電的。另一種情況是充電器內輸岀部位的2A保險絲斷了，或者是0.1歐3瓦取樣電阻完全燒斷了。或者是繼電器觸點燒壞了等情況。