考慮改裝就FIT，因為FIT改裝的話配件比較多而且成熟，很多案例可以參考也比較保值。 致炫、polo也都不錯

17款Lavida入門版，也就是改款之前的Lavida。Jetta桑塔納手動中配。現代Celesta Elantra和Elantra。標緻308，福特ESCORT。本田FIT和CITY。豐田VIOS和致享。長安的逸動。吉利EMGRAND EC7gl。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下班我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。裸車八萬元左右的手動擋車型其實可選擇範圍還是比較廣的，但是如果說結合品牌，質量以及產品力來說的話，那剩下的車型也就寥寥無幾了，但是在這其中，需要從合資以及自主的角度去進行判斷，下面我就來給大家簡單的推薦一下，供大家在選車購車的時候幾個參考作用。首先說這個價位可以買到的自主手動擋車型。從我個人的角度來說，我比較推薦吉利EMGRAND EC7GL以及奇瑞的艾瑞澤GX。其中EMGRAND EC7GL的話，作為自主陣營當中推出時間較早的一款A+級別車型，它有著超大的車內空間以及比較不錯的一個車身配置，並且在上市這麼長的一段時間之內也是憑藉著自身的諸多亮點，取得了消費者的一個認可，月銷量穩定在一萬多臺左右的這麼一個水準，可見的大家對於這臺車還是非常歡迎的。而艾瑞澤GX的話，作為去年奇瑞推出的一款家用轎車，它擁有著誇張的前臉設計風格以及充沛的核心動力表現。可以說對比起EMGRAND EC7GL的沉穩中庸來說，艾瑞澤GX顯得更加的個性運動並且張揚，而且效能表現也是十分的出色，因此有這方面需求的話，這款車型倒是也可以考慮一下。然後再來說一下這個價位比較值得推薦的合資陣營車型。在我個人看來的話，比較值得推薦的就是日產經典Sylphy以及大眾老款的Bora。其中日產經典Sylphy的話，雖然技術平臺相對老舊並且車型的設計也是有些落時，但是不可否認的是在過去的一年當中，它的銷量成績一直是非常的出色，證明了即使處在產品末端依舊在消費者當中擁有著非常出色的受認可能力。而就車型來說的話，經典Sylphy它的配置相對比較豐富而且它的實際乘坐舒適性能也是非常有保障，就這個價位來說，擁有著合資背景的一個加持以及非常符合家用的這麼一個車身亮點，真的在這個價位選擇合資車型的話，它還是有非常強的競爭力。至於說老款Bora的話，雖然說沒有新款顏值高，也沒有新款那麼先進的整車平臺，但是在這個價位來說老款的Bora產品力也是非常的具有特點，核心動力穩定並且兼顧一定的動力輸出，底盤整體性非常的出色，支撐力也是能夠感覺到非常的明確，所以說作為一款純正的德系血統車型，老款的Bora雖然說已經退居二線，但是如果說在這個價位競爭的話也是有著非常高的一個吸引力。

手動擋大眾Lavida，Bora，polo等家庭代步三大件都可靠。想配置豐富點中國產奇瑞ex 吉利EMGRAND EC7。suvJettavs5動力耗油三大件。長城h6 瑞虎x5 虎7 榮威rx3和名爵zs