HIGHLANDER加價…rdx優惠

HIGHLANDER2.0t引數完敗於rdx

操控rdx完勝

4驅rdx完勝

HIGHLANDER售後無憂，rdx4s店關得差不多了

這兩個車HIGHLANDER加價15000，rdx有優惠，單從這上面說rdx價效比高，但是別忘了，還有售後維修保養，rdx秒殺HIGHLANDER，這上面講HIGHLANDER又價效比高！rdx的保養和配件賊貴，4s店還不一定有，何不考慮四驅的EDGE，終端四萬的優惠，銷量也不錯價效比更高！看你權衡利弊，EDGE如果看不上那就考慮HIGHLANDER啊！要面子就rdx

價效比這個詞，實際上遠遠沒有說起來那麼的簡單！從品牌層次來講，花31萬能夠入手本田旗下的豪華品牌謳歌RDX，相對於入手平民品牌豐田的HIGHLANDER車型，肯定是來的，有價效比的。但是，所謂的價效比並不能簡單的以這個來作為衡量！汽車的價效比不僅體現在購買車時汽車的效能價格比。更要體現在買車後的使用以及維修保養便利程度和費用等方面，更甚至於二手車保值率方面考慮。謳歌作為本田曾經主打北美市場的一個高階豪華品牌，在不久的幾年前才剛剛正式登陸中國市場，相比於它的同胞雷克薩斯謳歌的日子，並不好過，具體原因我們就不深究了，進入市場晚，加上營銷等方面的原因，謳歌的市場保有量相對較低，一級二級甚至三級維修服務網點也比較少，零配件供應及原廠副廠的配件就相對缺失。而HIGHLANDER已經在中國市場深耕10多年（銷量好的一塌糊塗，甚至換了一代車型之後依然保持加價銷售的傳統），其銷售網點以及維修服務網點，多得數不勝數，甚至隨便路邊攤都能維修。零配件，不管是付廠的原廠的，多的多了去。

好吧，重歸總結一句，開著HIGHLANDER，外出遠途旅行，不用怕沒有維修點，不用怕等配件。但是開始謳歌外出遠途旅行，特別是到相對偏僻的地方，維修就比較困難，配件等待的時間也比較長。還有就是二手車保值率方面，銷量好的車型，二手車的保值率相對較高。這也是價效比的一種體現。如果就31萬這個價位，能買到謳歌rdx跟HIGHLANDER的話，我認為綜合性價比是HIGHLANDER比較高的。

謳歌半死不活一個月見不到一輛、HIGHLANDER、現在30萬級別的配置跟不上就算了、接下來國6正式上線6at的車未來幾年在這個價位已經是淘汰的產品了、要麼為信仰充值、要麼換產品

沒有可比性!非要比的話就拿AVANCIER或urv 比HIGHLANDER吧！這樣就有可比性，個人偏向本田的車，因為發動機跟變速箱比HIGHLANDER的好很多，HIGHLANDER那個沒有多少實用的7座根本沒意義