改裝一是為了彰顯個性，其次是真為越野。

很多男士喜歡改裝汽車，有喜歡競速也有喜歡越野，而越野車裡皮卡車是不能忽視的尤物。這種車型擁有非承載式車身、更高的離地間隙、更大的接近角和離去角，還有成熟的四驅系統，所有的設定都使得這種車有更強的車身剛性和透過能力，稍加改裝會是臺越野利器。

帶起國內皮卡車改裝文化的還是美華人的全尺寸大皮卡，動輒接近六米的車長、兩米的寬度，這種車型在中國汽車市場裡幾乎是巨無霸的存在，對於激發一個男人內心的熱血似乎停著不動就足夠了。

然而高昂的價格也不是所有人都能負擔的，所以近些年自主品牌也陸續推出了更長更寬的大尺寸車型，不過受限於政策的限制皮卡車目前還是不是主流。這些車型的研發也僅限於外觀的修飾，內在還是有不小差距的。

等到皮卡全面解禁，和猛禽一樣換成乘用車身份之後，但那個時候中國的皮卡車也許會像美國泰國一樣遍地開花。個人觀點，僅供參考。

皮卡作為一種車輛中的特殊車型，在中國漫長的汽車文化中，一直被人忽略，或是冠上了拉重活的農用車形象。

隨著人們物質生活的日漸充裕，每個家庭都擁有了汽車，人們對汽車文化的瞭解也逐漸加深，皮卡“農用車、冒黑煙、不能進城”等妖魔化形象也慢慢被洗白。

大家也逐漸開始接受了這樣的另類傢伙。

皮卡本身就是一種功能性極強的運輸車輛。

1、其強大的裝載能力，可以幫助家庭或是公司，搬運大件物品，從而省去了不少人力，和運輸成本。

2、皮卡本身也是有一定越野效能的車型，目前很多硬派越野車都是尤其皮卡版本稍加改裝來生產的。

現在越來越多的皮卡被改裝，其實理解起來不難！因為每個人的個性不同，都想要彰顯自己的不同的一面，而皮卡正好又是這群人手中的愛車，所以就改了。這和轎車改裝是一回事！

1、越野類改裝

這類皮卡通常換了更大的輪胎，升高了自身車殼，更換了前後保險槓。

這樣做是為了提升自身在極限越野中，有更好的表現。

2、旅遊類改裝

這種改裝，通常是將皮卡後部加裝一個可解除安裝式的封閉式房屋。

這樣可以使得長途旅行過程中，司機及乘客可以得到更好的休息空間。讓一車人在看遍世界奇藝景色的同時，還能在大自然中很愜意的休整。

3、個性類改裝

這類車主改裝皮卡的目的不是為了實用，而是一切都是像個性化改裝出發。

要秀出自我，玩出特色！

不管車輛好不好開，油耗高不高，成本有多少？

能裝的了13，吸引得了目光就夠了！