社會對海員這個職業瞭解度不深，被忽視就是自然而然的問題。個人認為作為從事人員主要的還是要端正心態，正確的認識這個問題。要扭轉這樣的觀念不是一天兩天以及一兩個人可以解決的。

Nautilus羅羅，一名從事水上工作十餘年的航海人和你一起聊聊自己眼中航海這份工作。

金融、房產、網際網路技術、文化娛樂等行業是當前社會中的“當紅炸子雞”行業，船舶航運在當前社會發展中並不是一個熱門的行業，雖然它的作用不可小覷。

遠離陸地的生活，每天面對的是日復一日年復一年的工作崗位。不僅不是熱門行業，相反它現在越來越成為一個冷門的專業崗位。

在日常人們的生活中並不具有太多的話題，所以被關注也就更少。如果不是生活在海邊城市對這個行業的瞭解大多是停留在影視以及文字資料中。

由於行業的特殊要求，安全、高效、環保所帶來的印象就是死板，更談不上有多少新意。面對這樣的現象一般人是提不起興趣，關注度自然就很低了。

在南方的一些航運院校學員逐年下降，雖然招生的範圍一致擴大，甚至都到了內陸城市。但一生難求的現象正在慢慢的加大。

無論是國際船員還是國內的普通船員，目前都呈現了一種高齡化趨勢。年輕的船員在船上呆不住，更多的年紀大的船員卻選擇了加入這個行業。上次和沿海一個船員培訓點的老師聊天更加證實了這種狀況。在他們培養的普通船員中，30歲以下的年輕船員只佔到了15%的比例。

苦、累、不好玩，年輕人的流失讓這個行業缺少了新鮮血液的注入。老齡化的船員加速了這個行業人員的更換率，這對整個行業的發展並沒有起到積極的作用。

除沿海城市的居民，大部分內陸城市生活的人對海員的生活更是知之甚少。從事這份職業的機率性就更小了。

在我們當前的社會中不僅僅是隻有海員這個行業受到關注少。和我們一樣坐冷板凳的還有眾多的行業在接受這樣的考驗。但這些並不能否認整個行業在社會發展中的作用。

海員屬於船員的一種，陸地上很多人對海員這個職業是很陌生的。沿海城市能好一些，內陸地區對海員瞭解的很少的。這個職業需要大家不斷的推廣，像公眾展示這個職業。

需要有一個過程的。