馬雲完全可以吊打滴滴！

下面給大家分析一下！

1 網約車給了很多人方便的同時也給安全帶來隱患！網約車為了吸納更多的司機為它賺錢

對入職的司機大開方便之門 沒車給車 沒上崗證 邊考邊做 雖然大部份司機素質還不錯 但總有一些素質不太好的司機進入 怎麼能規範新型計程車行業呢！

很簡單 建立一個信用體系 滴滴公司在這方面就做得不太好了 滴滴公司信仰客人就是上帝 不管對錯 錯的永遠是司機！馬雲先生的支付寶有一個芝麻信用分 口碑不錯！從信用體系中支付寶有很大的優勢！

3從網約車崛起到現在 有很多不足的地方！滴滴在市場的口碑不斷重新整理新低！從這個時間點切入網約車行業 馬雲是有很大的優勢！

4延續。。。。。要上班了 有空再寫 各位網友發表下你的意見。。。

提高盈利能力，網約車行業廣告、金融等花樣百出！

網約車行業自從誕生以來，網約車平臺方就存在著燒錢買使用者、燒錢買車主，燒錢買規模等問題，網約車行業隨著資本的退潮，巨頭平臺的崛起，風口過後，網約車行業的盈利能力已經日漸得到市場考驗，網約車行業已經從前期燒錢買規模進入到後期出行場景後市場的精細化耕耘的階段，誰能從網約車出行場景後市場擴張更多業務版圖，誰就能活下去，從輸血到造血獲得新生。

在整個網約車行業探索中，網約車廣告應運而生，透過網約車車內互動廣告螢幕，結合車聯網、物聯網技術，實現廣告的實時傳達更新，通過後臺數據，實時檢視車輛位置，廣告投放時間、地點、內容、展現形式、點選互動次數，為網約車平臺方提供車內監控管理、車輛安全預警、乘客一鍵報警等，為廣告主提供使用者畫像、打標籤、精準引流推廣營銷提供了車內優質場景化平臺，在家-車內-辦公室的三大生活場景下，車內強制性的廣告優質場景對於品牌傳播、產品傳遞、價值傳輸都是巨大價值，因此網約車廣告不失為網約車行業盈利能力提升的關鍵一招，是對網約車場景價值的最佳化升級，是對出行場景價值的深度開發

而近日多家媒體報道稱，滴滴金融服務於近日上線了一站式“網約車金融”服務平臺“全桔”系統。據悉，該系統將透過滴滴金融服務的賬戶管理及大資料風控能力，服務出行行業中間環節的汽車租賃公司，來為出行生態內合作伙伴提供定製的金融服務，目標是簡化針對網約車車輛和司機的金融服務流程。

綜合考量，可能網約車廣告是一個更優選擇，對於網約車行業來說，是提高自身造血盈利能力的新嘗試，是對自身網約車出行場景價值的深度挖掘發展，是網約車行業未來發展方向之一；對於廣告行業來說，是出行優質場景的優質營銷媒體，是對傳統無資料地面廣告的顛覆，是廣告業的新趨勢新選擇；對於移動網際網路來說，是精準的線下流量入口，是引流新方法，是移動資料的線下采集站，是大資料的基礎。