感謝邀請，首先看到這個問題彷彿看到一個月前的自己，同是90後，我覺得可能會有一些共鳴，就目前國內市場來看，日系豐田，本田，日產橫行，BBA也逐漸融入普通家庭的日常出行，而且越來越年輕化，運動化，更符合年輕人的審美，預算25w已經能考慮很多車子了，那麼接下來就由我來一一列舉。

CAMRYCAMRY向來給人中庸的感覺，而今年的CAMRY毫無疑問給了所有人一個驚喜，全新的TNGA架構，全新開發的動力總成，全新的發動機熱效率高達40%，鋒尚版的進氣格柵更是鋒芒畢露。紅黑雙車身給人一眼就忘不了的視覺衝擊，側身的流線型以及誇張的4根排氣管，無處不散發著年輕的張揚。AccordAccord作為本田在中國市場的戰略車型，Accord可以說是廣汽本田的定海神針，第十代還未上市就已經備受關注，地球夢可是我那會兒心心念念好久的，可惜第九代的大鋼牙...不得不說第十代Accord的流線型更加突出，排氣管也換成了更加誇張的大鋼筒，前臉也更加富有層次。未賣先火怕是要排老長的隊....ATENZAATENZA以完美調教的發動機和變速箱深受大家的喜愛，激情超凡的操控性（小編曾在同學手裡有深刻感受），也是我那會兒的首選，作為運動系列的代表作，它也即將迎來18年的新款，而且ATENZA也可以全是良心廠家，各種配置應有盡有，基本滿足日常所需。期待2018款能給我們一個驚喜。凱迪拉克ATSl凱迪拉克1902年誕生於美國的汽車之城底律特，一貫給人驚豔的感覺，鑽石切割工藝，完美的流線型，美系車的沉穩大氣在車身上體現的淋漓盡致，2.0T的發動機能爆發出279馬力，最大扭矩達到400N.m，動力十足。可就是低配的鹵素大燈很讓人惆悵，糾結許久還是捨棄。Regal同樣作為通用旗下的Regal也悄悄的迎來了改款，2018可真是熱鬧，各大品牌的明星產品紛紛變裝，Regal也變得更加年輕化，全新架構的軸距增加了92mm，前懸和後懸顯著縮短，配合降低了23mm的車高，顯得更加轎跑，在空氣動力學的支援下，風阻係數可以說是同級典範。MondeoMondeo作為當初的首選，在同學那兒過足了手癮，阿斯頓馬丁的前臉給了Mondeo顏值，犀利的鷹眼以及低矮的車身將轎跑進行到底，搭在多項創新科技，增加了行車安全性。

由於本人不喜SUV所有沒有過多的關注，不過斯巴魯的Forester，大眾的Tiguan，豐田的榮放以及全新HIGHLANDER，本田的CRV（據說最近由於機油液位升高被召回，可能出新款），JeepCherokee，哈弗H9也都是不錯的選擇。

當然，上面還有很多的選擇，BBA系列的緊湊型車（A3，賓士A CLASS）等，Teana由於太沉穩，給人中年車型的感覺，考慮到年紀也沒有放上去，不過聽說也出新款了，總之，25w的預算真的能夠挑花眼，就目前來看，隨著購車人群越來越低齡化，車子也越來越年輕化。以上就是本人的一些看法，各有所長吧，挑選適合自己的才是最好的，希望有所幫助。