題主提到這個問題想必是來自前兩天“雷沃重工與百度簽署戰略合作協議”的新聞。協議內容包含雙方將以實現自動駕駛量產為目標，在自動駕駛技術以及大資料分析等業務領域展開深度合作。

提起自動駕駛，很多人首先想到的是汽車和卡車等場景，事實上，中國農業發展也迫切需要自動駕駛與農用機械的結合，並且農機自動駕駛其實早在幾年前就開始被國內一線農機企業所涉獵。

從國際來看，約翰迪爾的ATU自動導航裝置在美國等農業發達國家已經擁有了非常完善的解決方案，應用也已經比較廣泛，並且於2015年開始在中國大範圍推廣，也交付了一些國內使用者使用。中國一拖、雷沃重工、五徵集團等中國產拖拉機領頭羊企業自然也不示弱，對於無人駕駛技術也都均有涉獵，並在近兩年的演示會和展會中都有所展示。

針對未來國內農業規劃化發展的趨勢，農機無人駕駛必定成為下一個風口。

會成為下一個風口 目前的國家政策正在一步一步朝農業傾斜 農業是經濟扶持重點專案 未來幾年內新型高階職業農民一定是最大的受益人 家庭農場也會成為一種趨勢

技術也許是風口，但是市場此刻並不買單。

為什麼這麼說？一個行業之所以出現所謂的風口、井噴，一定是因為該領域有很大機會實現商業落地，很大機率在短期內為創業者和投資者帶來豐厚的利潤，一旦技術、制度、市場環境相互滿足的時候，風口自然出現。

這周去北京國展中心，初入展廳，形態各異、大大小小的農業無人機首先吸引了我的注意力，其中不乏有一些優質企業，透過簡單溝通及影片學習，我大體瞭解了農業無人機的基本用途，雖然沒有親眼目睹農機無人駕駛的作業效率，但是由此及彼，農業自動化註定會比農業機械化帶來更高效的產出。

可是，中國實現農業機械化了嗎？

答案顯而易見，中國的城市化、華人口總量很大程度上限制了農業機械化，而如今所謂的農業自動化風口，或許未必會得到市場的認可。

美國農民的平均產值是中國農民的十幾倍，荷蘭農民的平均產值更是國內農民的幾十倍上百倍，追根溯源就是農業人口龐大，農民人口占國家比重大，人均耕地面積遠低於發達國家，這讓農業機械化很難順利展開，如果強硬實行，則會導致大量農民失業。

所以，此處談及農業自動化會不會成為風口，最終還得看中國整個人口結構、城市化發展程序、就業體系。

就目前看，農業自動化不可能是一個能高價值的風口，在國內可能還得等幾年！

我覺得應該會成為下一個風口，我的原因首先是隨著中國的經濟不斷的飛速增長，國家對農村的幫扶不斷的走向現代化，其次在社會中需要用高科技的力量來方便自己的生活，使自己過的更加充實，最後個人應該應該多學習，在參謀中學習。

農機無人駕駛一定會成為下一個風口！

近日，新疆棉花的事件頻繁登上熱搜，大家都已經知道這背後的貓膩了，在這裡不過多贅述。相信大家也都看到了新疆棉花機械化種植的壯觀場面，在這其中，農機無人駕駛起到了保駕護航的作用。正是因為有了農機無人駕駛，才能夠更好的解放勞動力，讓農戶們都能機械化種地，輕鬆收穫。

疆馭農機自動駕駛系統可安裝在拖拉機上，透過對車輛油門、剎車、離合、變速箱、作業部的控制，實現無人作業，輔助拖拉機直線行走，同時完成棉花播種，覆膜，且越跑越精準，行走誤差小於2.5㎝。高速、斜坡中高精度作業速度達15㎞/h。

疆馭農機自動駕駛系統最大的亮點就是實現了耕種管收全覆蓋，適配市場各品牌各類農機，操作簡單，作業資料可全程檢視，併入IOT生態圈，實現耕種管收全生命週期服務。

疆馭農機自動駕駛系統的誕生讓普通農機裝上了“智慧大腦”，透過此次新疆棉花事件，更多的人看到了像疆馭農機自動駕駛系統這樣的農業科技產物，是打破“強迫勞動”謠言的最佳證據，因為，我們已經可以實現無人駕駛了，怎麼可能還會“強迫勞動”呢？相信未來農機無人駕駛將會進一步發展，更多農民可以用上疆馭農機自動駕駛系統，讓華人能憑藉科技力量，守護“中國糧食，中國飯碗”。