遇到這種情況確實也是非常不爽

花了幾十萬卻心情糟糕！當然只有兩個選擇，要麼退錢，要麼換新車，如果4s店不願意，那隻能走法律了，只要我買的是新車，車卻有問題肯定可以退或者換，這是交易最基本的

說實話，別說我沒錢，就是有錢，我也不在國內買BBA,不是bba服務不好，也不是質量不好沒誠信，而是咱們有些人把bba們慣壞了，做人要是沒底線，任何人都瞧不起，犯了錯，還能被重用，還能翻身，還能賺大錢，犯的錯很快被人們淡忘，記吃不記打，別說bba,換了誰都會不鳥你。

肯定會先談，估計沒有網路助推，以個人向力量肯定幹不過4s店的，主要是政府看事情鬧大了才出面解決，如果不是鬧大了政府機關才懶得理你，這個大家都懂的。

如果換是我的話，先跟他們協商解決，畢竟咱不是來鬧事的，燕雙鷹說：三天只有三天，三天以後不給我解決，我就帶上十來個老頭老太太坐他4S店討要說法，來一個買車的我就搞黃他，讓他一臺車都賣不掉，直到解決為止。

據說是退款了，！換我不會等15天的 三天沒有結果就沒有道理可說了～在我們這個神奇的國度要正當維護自己權益時，講道理就是毫無用處，講道理的最後都是被不了了之的！突然發現我們經常說要做有素質素質的公民，但是碰到需要正當維權事件，現實情況不允許我講道理啊～

謝謝邀請！汽車作為一種十分常見的商品已經早已走入百姓家。可是汽車又有很獨特的商品屬性。零部件數以十萬計，從設計到生產，到質檢再到銷售定要經歷十分複雜的過程。儘管相關管理部門已經出臺了相對完善的法律法規，但也不能避免汽車產品出現質量問題。如果出現問題的汽車是設計缺陷或者是生產，技術，總裝能力等不足所造成的就不應該透過檢驗檢測上市銷售。作為國際最知名的品牌之一出現這樣的質量問題確實是不應該的，最可怕的是出現問題後的不作為更讓消費者寒心，我十分同情當事車主的遭遇，確實令人憤慨。也理解她為了維護自己的合法權益所作出的行為。我支援她維權到底，但一定要保護好自己不要觸犯相關法規，也不要因為此次熱門事件影響到自己及家人的生活。不管是品牌官方不作為還是4S店不作為，作為這麼著名的品牌都是說不過去的。我認為應該先解決客戶的問題，保證客戶的權益。有什麼問題品牌商和4S店之間內部處理就解決了。畢竟互有利益牽制，是誰的責任就應該由是承擔！出現現在的狀況說明很有可能他們內部也在互相推卸責任，互相傷害吧！最後說句題外話，真心希望我們自己也發展出幾個世界知名品牌，讓中國的消費者不在讓一些品牌繼續在這裡店大欺客了。