我們常說便宜沒好貨，這就意味著價錢貴的豪車肯定是好貨了。但事實上也未必如此。

一直以來，華人對於外國的汽車品牌都是偏愛有加，外國品牌就代表了技術好，質量過硬，也更有面子，尤其是各大豪華品牌。而中國產車就技術落後，做工差，毛病多，還沒有面子。但是近來一些合資的外國品牌也是被曝出問題不斷，像本田CRV的機油增多，大眾新Touareg的發動機進水等等。在車輛的售後服務上，合資品牌和中國產品牌都有過推諉，逃避的現象。圖中非當事車輛

就拿這件事來說，車主在定速巡航時發現車輛不能解除，剎車也不管用了，在第一時間把電話打到了賓士售後，可賓士售後開始的答覆竟然是自己解決。這一答覆，真是置客戶生命於不顧，無異於謀殺。後來才提供多種解決方案，但是並未奏效。

好在最後在河南陝西兩省高速交警及時對交通加以調控，並冒著危險在當時車輛後緊跟互送，再加上當事車主本身是一名業餘賽車手，技術和心裡素質過硬，才能順利透過狹窄的收費站口，最後在一名交警的建議下開啟車門，解開安全帶才將車輛慢慢停下。避免了一場悲劇。而此時這輛失控的豪華賓士車已經在高速上以120公里/小時的速度狂奔了一百公里，時間近一個小時了。

想想，如果是一名普通駕駛者，又或是一名女司機，那麼他們可以順利透過狹窄的收費站口嗎？我估計危險，到時高速公路上可能就又多了一個冤魂。圖中非當事車輛

所以有時候我們還是不要對這些豪華品牌盲目自信，安全駕駛才是第一位的。

豪車深夜失控狂飆一小時，時速120公里衝過收費站，。想想當時的情景，可以說車主當時是在與死神搏鬥啊！如果換作自己，恐怕真的該不知所措了。首先，我很欽佩車主能有這樣的應急能力，其次，為車主的平安無事感到慶幸。

3月14號晚上，在河南通往陝西的連霍高速上，一輛賓士車因為定速巡航故障，而導致車輛失控，無法減速，也無法停車，全車只有方向盤可以操控。只能以120公里/時速在高速公路上飛馳，車主命懸一線。

賓士車在高速上狂奔近一個小時，經過交警的全力營救，最後透過賓士車售後後臺遠端操控，才結束了這驚魂的一幕。

能使此事件化險為夷的，我覺得有以下兩個重要原因：

一、交警的全力救援。在接到車主薛先生報警後，交警立即瞭解情況，並開始協商應急措施。一方面，通知沿線所有收費站對上站車輛進行管控，減少路面車輛。另一方面，在省界收費站安排警力全力以赴進行救援。

二、車主薛先生是業餘賽車手，車技好。薛先生本人是一名業餘賽車手，所以會經常開快車，車技當然會比普通司機的車技過硬。還有就是賽車手的心理素質也要高於普通司機的心理素質。所以面對緊急情況，能夠從容面對，妥善處理。

這兩方面原因是重中之重，如果沒有交警的及時清理道路，如果薛先生不是賽車手，那後果不堪設想啊！