美利達的價效比高些。同價位的捷安特要比美利達配置差些。騎公路還是要去實體店試騎。找到適合自己的。不要盲目的看哪輛車塗裝好看就買，舒服最重要。如果談到價效比的話，中國產的 烈風 和 ZGL。會更有價效比。

首先，得要搞清楚什麼才是價效比。

我們通常所說的價效比，是指效能和價格的綜合考量；而消費者往往在並不清楚效能的情況下，對比價格和配置，從而得出一個所謂的價效比。而這哪裡是什麼“性”“價”比，這是“配”“價”比；且往往比較的都是易於比較的配置，並不是所有零配件。那麼問題來了：表面看起來的配置高一點兒，效能一定高嗎？不見得！因為效能優劣主要取決於以下幾個方面：

1、設計

一輛腳踏車的設計方案，決定了它的適應用途。說白了就是，你想越野，那就需要設計避震和高透過性、高舒適度幾何等等，你想要速度，就要設計低風阻和高輸出幾何等等；不一樣的用途就得不一樣的東西。

2、整體配置

整體配置很好理解，就是所有零件。對比配置不要只看簡單的變速剎車系統，車架、輪組、前叉後膽等等也都需要對比，甚至腕組、坐墊、腳踏、輪胎等等關鍵的小零件也都需要比較一下。千萬別一葉障目不見泰山。

3、組裝除錯精度

這個也好理解，腳踏車屬於純機械類零件總承，同樣那一百多個零件或零件組，不同人組裝調試出來的效能肯定是有差別的。這是需要長期經驗和專業培訓才會掌握的技術。

總結起來就是，一輛腳踏車好不好，得看設計的怎麼樣，設計者理念這輛車是幹嘛用的，是給什麼樣的人用的，這車的設計和零件配置等等能體現的效能值不值它的價格…等等，這才叫價效比！

知道了什麼才叫真正的價效比，再來對比你選的不同品牌或者不同款式的腳踏車，哪個更適合你和你的用途，就很簡單了。當然，難的是作為普通消費者，你並非專業人員，你怎麼知道適合與否呢？畢竟隔行如隔山。答案就是：如果你不夠專業，那就找一家讓你放心的店和讓你覺得放心的專業人員，讓他去幫你挑選。

現代社會分工越來越細，每個人都各有所長，以至於充滿科技黑箱。以後我們日常所需的很多東西都是我們所不能完全瞭解的，最好的辦法就是找到一個你所信任的那個專業人員，讓他給你服務。

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分割線

補充幾句：挑選運動腳踏車，無論是騎遊還是業餘競技亦或職業比賽，首先按照用途選擇各零件尺碼和幾何，不然不必談什麼價效比；然後按照預算選擇品牌和配置；當然，不知道怎麼選可以去做fitting，fitter會告訴你。

說自己騎過多少年、騎過多少車的，我自己開車店近十年，自己也做過技師，同時也騎車，偶爾參加比賽，所以自認為比你更多一些專業知識；還有嗶嗶什麼廢話的，也沒見你給出比我更詳實的解答，所以就別在這暴露自己的無知了。