1、各地不一樣，專業不一樣，每年在3萬到6萬之間，2、建議放到辦資質的公司，不要放到專案上，那是賭博，承擔刑事，風險無法做到有效控制。

226號檔案以後，加上社保全國聯網的政策導致一建確實需求不和從前一樣剛猛了。

一些有社保的人員把證書撤了回來，一些不想上專案只想掛資質的人也撤了回來。

在證書上的投入大量減少了，很多專案可以用二建證書代替了，一建用在專案上的實質上是減少了，企業更願意自己培養一級建造師。

目前來說，行情不明朗。一方面政策剛出臺，目前還沒有大批掛靠被查，掛靠可能還有機會，行情和前期相差不大;另一方面，如果掛靠查的緊的話，必須轉社保掛證，那費用就會下降，因為企業說我要幫你交社保，支出較大，親身經歷。總的來說，有一建是實力的證明，別一心想掛靠的事情，且行且珍惜吧，新年快樂！！！

我今年過了機電一建和二建，目前中介給的行情是二級3年3.5萬，一級每年3萬。但是目前都要求在掛靠的公司上社保。

主要看考的哪個專業，一級建築最簡單透過率7%，所以價格最低一般在2萬左右。一級市政最靈活也最難透過率3%，所以市場需求量大價格一般在5萬左右。

掛靠已經是末路了，建議非專業小夥伴不要考了，本專業的還是應該努力考取的。

感謝邀請，從目前七部委聯合釋出的政策上來講是禁止人和證分離的，目前建築市場也確實比較混亂，投標團隊和實際專案實施團隊經常不是一夥人，有證的人不來管專案，管專案的人沒證，這是目前市場存在的普遍現象！國家下政策禁止掛靠也是不無道理。當然，中國目前建築市場依然前景廣闊，市場對建造師需求依然巨大，僅僅靠施工單位那點兒符合條件政策要求的建造師數量可能遠遠不夠，這也是基本矛盾，存在的就是合理的！看國家怎麼管理這個事情了。回到正題，建造師掛靠行情，當然我還是建議人和證能合一，中國需要這種高素質人才來實施專案管理，目前一級建造師全國保守估計有60萬+，每年都有5萬+的遞增，所以目前建造師價格普遍在下降，一級建築1～2萬每年，一級市政、機電在3～4萬之間，一級通訊、鐵路、水利5萬左右，一級民航8～10萬吧！這是市場上平均價格吧，當然因為有些專業價格高，比如民航，近幾年報考民航的人越來越多，未來民航價格可能要降低。

全國各地區不同專業一級建造師證書價格（以2018年為例）：

一建證書掛靠價格每年都會隨市場行情稍微有些出入，但總體上市政和水利是所有專業中掛靠價格最高的。

總之，一級建造師選哪個專業好？最適合你的就是最好的。