汽車在非機動車道上行駛，分兩種情況。一是正常行駛，一是逆向行駛。

如果車輛在非機動車道上正常行駛，被行人剮蹭，那麼行人就要對事故負責任。機動車在非機動車道沒有逆向行駛，只是屬於借道行駛，沒有違反交通法規。行人責任剮蹭你的車輛，那他一定要賠償。

如果車輛在非機動車道逆向行駛，那麼車輛就有違法行為了。發生與行人發生剮蹭的情況，一般會認定機動車輛的責任。行人基本沒有責任，也就不用賠償！

先弄清楚機動車道與非機動車道和人行道的有關定義。

目前，中國的地方公路大部分都是在道路中間劃設實線或虛線分隔開車輛雙向行駛，雙向各有兩車道或三車道，腳踏車道和行人在道路最右邊。

城市的道路劃分大體也相同，只是較為詳細些，最右邊也設定非機動車道（腳踏車），而人行專用道比車道路面要高出二十公分左右，為的是起到安全防護作用！

按規定，機動車正常情況下只准在機動車道上按標線標誌行駛，除非特殊情況或市政路面施工，需臨時借道非機動車道通行時，可臨時借行但必須安全禮讓騎車人，當借行路段完畢需立即駛回機動車道行駛。

如果沒有路標指示臨時改道而擅自將汽車駛入非機動車道，長時間佔用行駛的，與騎車者或行人造成擦碰事故，汽車皆負全責。

事實中，汽車與行人剮擦，只有行人受傷，而汽車絲毫不會損，若汽車受損時，最起碼就是與腳踏車接觸了。

社會以人為本，行人處於弱勢群體，更會受到庇護，不要以為他們不行在人行道上而行在非機動車道上就是他們的全部責任了，這是大誤會！

在此，誠勸參與到道路交通的各位駕車者，騎腳踏車和各位行人，都要做到各行其道，以安全為第一，道路資源是共享的，創造一切財富都以安全為基礎，只有安全才有幸福，才擁有快樂！

行人不用賠償。

原因是設有非機動車路段的城市道路，機動車是不允許進入非機動車道的。《道路交通安全法》第三十六條規定:"道路劃分機動車道、非機動車道和人行道的，實行分道通行;”第三十七條規定:“道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛”。機動車在非機動車道行駛，屬於不按照規定車道行駛，記3分罰款100元，但特殊情況下可以借用非機動車道超車，但不能長時間佔用。

行人在非機動車道剮蹭了機動車，不管有多大損失(估計沒有太大損失)，機動車違法在先，行人應不負任何責任。相反，在沒有人行道，行人在非機動車道內行走，並沒有限制和規定，如果機動車造成行人受傷或其它損失，機動車應付全部責任。在設有人行道的路段，機動車與行人雙方均違規，按道理應負對等責任。但是，中國的交通法律歷來都是以保護弱者(行人)為出發點，顯然，除了行人故意闖紅燈、橫穿馬路外，其它交通事故，交警在判罰上都傾向於行人，機動車是吃虧的。

這是由中國現行的交通法律所決定的。