大家同時一起報名學駕照，同時一起頂著烈日在練車場上苦逼的練車，同時都付出了一樣的時間，一樣的精力，為什麼人家就能夠一把透過科二的考試，而自己卻是屢戰屢敗呢？難道這些逢考必過的人真的是運氣在眷顧嗎？難道自己就那麼運氣背嗎？你的想法其實是有些偏頗了，人家之所以能夠一把透過科二考試，並不是憑著運氣，主要是方法用對了。

我們去學車，一味的光去機械地練習，這個方法是不對的，開車講究的是車感。只要有了車感，這樣練車才能事半功倍。那麼怎樣去培養車感呢？就是把基礎知識給練紮實了。教練教給我們的基礎駕駛技巧，我們還沒有融會貫通，沒有真正的掌握，就一遍一遍地去練車，即便你練得汗如雨下，即便是起早摸黑的，那練的再久，走的方向也是錯誤的。只有找到了正確的方法，練車才卓有成效，否則只能是白費蠟。

將基礎操作搞定之後，我們就要注意練車過程中的一些細節問題了。很多學員他們在考試中掛科，其實並不是技術沒有練到位，而是在細節方面處理得不好。比如沒有系安全帶，沒有打轉向燈，沒有將後視鏡調整好等等，這些都會影響到我們考試的成績。

既然在科目二練習中教練會手把手地教你，那就是教給你通關的技巧和方法，所以如果自己有不明白的地方，有不懂的地方，一定要及時的提出來，教練會給您相應的解答。有些學員他們生怕教練對自己厭惡，即使有了不懂的地方，也窩在心中不願意提出來，這樣就導致上了考場之後不懂的地方還是不懂，自然就會影響我們考試的成績。不過也不要對教練過分的依賴，在將基礎知識弄懂之後，每次練車就要知道自己的下一步該怎麼做？要學會獨立思考，才能提高考試的通關率。

將基礎知識弄紮實之後，對於考試肯定是有著促進作用的，但是科目二的考試並不僅僅是考你的技術，更是要考學員們的心態，如果心態不穩，那麼考試的時候很可能就會手足無措導致慌亂，所以在練車時，自己要撲下身子認真的去練，這樣才能夠提升自己的信心，有了信心，到了考試場上才能夠心態穩定。及時的調整自己緊張的情緒，並且把沉重的壓力放鬆，即便在考試中有著小小的錯誤，也能夠反應機敏的將它挽救回來。大家掌握了這些方法之後，駕考也就穩穩的過了。

開掛一般的體驗唄，我沒那個體驗，我沒法回答。但是一想就激動！這種人，還是多接觸，還是有過人之處，如果你身邊有，那你真是積了八輩子福氣了，氣的我想倒立

所謂的逢考必過我覺得還是靠平時積累。雖然不是"一分耕耘一分收穫"，但是"不努力就一定沒結果"。

我也有過逢考必過的感覺，但是擦邊過就不是很踏實。

逢考必過需羨慕，但也要看到人家背後付出的努力，沒有無緣無故的成功，存在即是合理，但這個合理終究要有個平衡，深挖因果，才是一種實實在在的體驗