作為一個從2014款開始接觸雪佛蘭sail3到18年正式入手這款18年款的愛車一族來說，對於這輛sail3，我是最有發言權的。這次18年最新款的雪佛蘭sail3在造型方面基本和現在的車型差不多，主要的變化都體現在配置上面，相對於14款，這款車搭載了全新的ABS、EBD以及更加安全的報警功能，高配置的車型裡更增加了智慧互聯絡統。向左轉|向右轉2018最新款的sail3共有四個版本的配置，分別為1.3L 手動舒適版，1.3L AMT理想版，1.5L 手動天窗版，1.5L AMT天窗版，我自己入手的是1.3L AMT理想版，這個對於車的需求因人而異，對於我這種沒有特殊需求的，這個配置讓我很滿意。向左轉|向右轉向左轉|向右轉當然，這個配置的車的價效比還是非常的高的，這裡有一份目前的官方指導價格。這種小車型一直有一個問題被人吐槽著，就是頭部空間較小，所以對一些體型稍大的人群來說對這種車型可謂是既愛又恨的，但是，我要告訴你們一個好訊息的是18款的sail3頭部空間增加了8%，現在的你坐在車內會有更會有更舒適的享受。向左轉|向右轉作為買車一族，最關心的應該就是安全問題了吧，18款最新sail採用全方位4安全氣囊，給你提供全方位的保護，從各方面保證你的個人安全，讓你可以安心駕駛，開出你想要的速度。向左轉|向右轉如果你家中有小孩子，而你又比較關心小孩子的乘車安全，這款sail3會更加的讓你開心，因為sail3在細節的處理上是做的特別到位的，這款車在後排座位上專門設計了兒童安全椅介面，讓你帶著孩子也能安心駕駛。

05款老sail車主路過，，這幾年開的少點，也要馬上十二萬公里了，換過正時皮帶，換過幾條輪胎，換了一隻避震，別的真沒換過，皮實耐用，油耗高點，空間小點，動力確實夠用，畢竟車重一噸，發動機一點六的，家用足夠。質量確實好。也開過後來的新款sail感覺不如老車紮實了，一直沒換，因為他不壞。

這車和五菱的1.2發動機一樣的，很耐操，公司的榮光十年23萬公里還沒修過發動機，小毛病是有但不影響用車，總體不錯

11年底購入10款1.4sail手動優逸版，九萬多公里，15年怠速不穩，風扇轉速不穩，換過怠速電機和散熱風扇總成，沒解決，又換了電腦版，解決。16年底換四條途虎購買的鄧祿普185輪胎，17年車身異響，更換左右前頂柱，解決。17年底換全車油水，電池。目前發動機無毛病，地盤有點軟，左後門下車身有一部位鏽透，其餘良好。近三年由於又購17款福特2.0T四驅Kuga，sail每年僅跑萬把公里，賣二手不值錢，自己開還湊合可以用，計劃sail再開個幾年。

鏽蝕很嚴重，前氧感測器壞了修不好，風扇轉速不穩定噪音大，起步肉容易熄火！優點是皮實耐造，不管哪壞都不影響駕駛！