我覺得當然是買房子保值，因為現在房子居高不下，房子這些年一直漲，畢竟房子的升值能力要大於買車子，因為車子價錢便宜。

不管未來房價如何走，同等價位的房子肯定比車保值，這是不爭的事實。

今年年初開始，全國各地房價開啟了陰跌模式，一方面國家嚴控炒房，一方面有些地方房源確實飽和過度了，而即便是這樣一種下跌的大環境，售樓處也沒有出現門可羅雀的現象，二手房遭受的衝擊略微大一些，新房影響甚微。關鍵是房子對於中國老百姓來說是絕對的剛需，不管價格怎麼走，誰都繞不開買房這個坎。也許最近幾年價格跌了，但是未來肯定還得漲回來，只是時間問題。

汽車是純粹的損耗品，但是沒有車日子也照樣可以過，而且汽車價格數十年來是承下跌趨勢的，也絕對不可能出現房子價格的走勢，今天價格便宜了，未來還會漲上去，當開出4S店那一刻起，車價就已經縮水了。

我們聽說過炒房的，沒有聽說有炒車的，車價已經封頂，這個頂還在逐年下降中，而房價是沒有頂的，沒有車的生活還是生活，沒有住房的生活還叫生活嗎，應該是流浪吧！

車子貶值是絕對的，房子貶值虧本賣是個例，看二手車市場和二手房市場就知道了，基本沒聽說過新車買來，到二手車還漲價賣的，但房子100買來的，200萬賣掉，300、400萬賣掉的比比皆是。

1、100萬的豪車。

100萬的豪車當二手車賣，能賣多少還得看配置、折舊、里程數、保養、事故等等，車子的貶值在買了到手的那一刻開始。

同時隨著科技的發展，車子更新換代的頻率還算是比較快的，現在頂配的車子等過兩年再來看這些配置，可能就是渣渣了。

2、100萬的房子。

買來放著也好，租也好，就聽說過個別的把房子虧本賣了的，大部分還都是有盈利的。房子不僅僅只是商品，它的附加值（地段、配套）可能遠高於房子價值的本身，例如：學期房，市面上很多擁有好的教育資源的學區房，大部分都看起來破破的，但是它的售價就是高。

隨著新城區的開發，房子的結構越來越好，社群環境越來越上檔次，但還不足以撼動資源相對集中的老城區的地位。

3、車子和房子。

車子使用到一定的程度會被強制報廢，《機動車強制報廢標準規定》“明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢的”；

房子還沒聽說過住了十幾二十年不給住、沒收、報廢等，更多的則是舊改，一大批拆遷戶又崛起了。

總結：

車子買了還得考慮買個停車位吧，想買社群裡面的車位還得先有房才能買吧。

買車子有購置稅，要加油、要維修、要養護、要交過路費吧，買房子有契稅，要水電費、燃氣、物業費、裝修費，家電傢俱等費用。

個人觀點房子比車子要保持多點。2014年我買了一臺30萬車子，沒有買房？2015年我又買一套房子。但是房子能掙三四十萬，車子卻貶值的只剩十幾萬塊錢了。

2005年初一次性付款23.5萬買了套房子，現在最少值220萬，2011年底買了臺車子(11年以前買的車子就不說了）21萬，到現在值3萬左右，除非是傻子，不然誰都知道會算這個賬。