估計就像樓下的回答，找死。除非每個接頭都是有繼電器斷電後用戶才能拔出來，要不然隨便一個火花，汽油跟空氣混合氣體漂到充電站附近，一個爆燃，估計得燒傷幾個人，弄不好點燃了正在插著油槍加油的汽車。還別說離得遠沒問題，有很多慘痛教訓你不瞭解而已，所以為什麼加油站附近不能抽菸不能有明火，是附近，不僅僅是進去加油站，隨便一個大風把混合氣吹出了加油站，要是真幸運吹成一條小線到你的菸頭，那就成了一條空中導火索。

安裝充電樁應該是有相關安全標準的，反正在高速路上的服務區離加油站較遠的另一邊就有充電樁，市內那些加油站場地太小應該不行。

想法是可行的。

但是問題也很明顯。

第一是成本問題。一個大的加油站，配上幾個充電樁看上去不錯，不用找地另建，而且還方便管理，但是還有一個時間成本問題。一部車快充就說30分鐘，慢充則耗時更多，加油站裡配充電樁必然不會太多，那排隊充電，可能一天一上午就耗進去了。

同時可能佔地太多，反而耽誤了燃油車加油。

第二運營問題。充電樁設在加油站內，當然可以設成自助模式，但日常的維護、維修也肯定少不了。

就像大家說的，與停車場合作不錯，但往往很多時候也會出現燃油車霸佔充電樁車尾的情形。

雖然加油站配充電樁會有一些問題需要解決，但是從技術角度來說是具有可行性的。至少有一些公司曾經或者正在努力做這個嘗試。早在2014年就有訊息稱特斯拉與中石化洽談在加油站建充電樁事宜。中石化在北京開設的首座位於加油站內的汽車充電站於2015年已經投入使用。

不僅在國內有這種嘗試性的決定，國外也是如此。早前，法國石油公司道達爾宣佈將在自己加油站的基礎上建設充電站。前不久，歐洲的另外一家能源巨頭荷蘭殼牌公司宣佈收購充電站運營商，並在旗下加油站推出電動車快充服務，未來還將與車企合作部署歐洲高速公路快充網路。

因此，加油站開設充電站甚至轉型為純充電站都是完全有可能的事情。這個事情的進度取決於新能源汽車普及有多快，純電動汽車在新能源汽車中的佔比有多高。如果純電動汽車的普及速度很快，加油站就會有足夠動力在加油站增設充電裝置。而如果純電動汽車的普及程度達到了一定階段，成為主流，那麼勢必會有不少加油站會直接轉型變為充電站。對於加油站來說，這不是為了方便車主，而是為了自己不被時代所淘汰！如果加油站不加速轉型，搶生意的就來了。事實上國家電網等電力公司對於搶佔這個市場也是很有興趣的。

能不能把所有加油站配上充電樁以滿足越來越多的新能源汽車車主充電的需求？目前來說，新能源汽車雖然增長迅猛，但是整體規模還是比較小，一時間所有加油站都增配充電樁是不可能的，而且加油站增設甚至轉變為充電站需要一定的時間。但是毫無疑問的是，加油站成為電動汽車的充電站是加油站正在嘗試推進的事情。