1、注意力集中；

2、車速滿一點；

3、平時多檢查一下車況；

做到以上三點，就聽天由命...

您說的“冰封天”，我理解就是冰雪駕駛。在這種環境中，輪胎與地面摩擦力下降，由此會影響到轉向與制動。把這個問題解決了，就能在一定程度上避免車禍的發生。

解決的方法之一，是更換冬季胎。冬季胎在咱們這兒又被稱為雪地胎，有人誤以為只是在雪地裡使用。其實不然，只要是冬季，就應該使用這種胎。因為，在低氣溫以及路面溼滑的情況下，冬季胎能保持不錯的摩擦力。

舉個例子，在一次冰雪制動測試中，普通胎剎車距離是36.78米。，冬季胎是9.7米。

冬季胎很容易識別：1，胎冠上有許多細小的波紋；2，胎側有個“雪花山”標誌；3，冬季胎的膠質比較軟。

除了合適的輪胎，冰雪安全駕駛還要注意路況觀察，彎道處有冰雪時，打輪要輕柔，制動應該在直道完成。別一邊打輪一邊踩制動（包括變更車道）。

如果操作不慎，出現側滑，車尾往哪邊滑，您就往那邊打輪。

轉眼間就到年末了，寒冷的天氣也襲捲了全國各地，不少地區都迎來了第一場降雪，這對不少車主來說也會是一場考驗。寒冷的天氣再加上一些雨雪的影響會造成道路結冰變得溼滑，這樣的情況下行車很容易引發一些交通事故，今天我們就來聊聊雪天行車的一些注意事項。

在這種天氣狀況下想開車首先就是要清理積雪，你的車輛有可能一夜之間就會被大雪所覆蓋，早晨起來的第一件事也許就是要給愛車除雪。有些車主為了省事就把擋風玻璃上的掃掃就完事了，認為只要保持視線清晰就萬事大吉了，其實除此之外車頂上的積雪也是要留意的，不然它在行車的過程中很有可能會掉落，這樣會有誤傷行人和影響視線的風險。

清理積雪的時候車牌也是要注意的問題，不清理的話就算是故意遮擋車牌了，到時候找誰說理去。清理車牌上的積雪還要放在首位，不然有可能你清理完了一看車牌不是自己的車輛，那隻能算樂於助人了，其實這樣的事情還不在少數呢。

要是經常在行駛在溼滑的路面上，那安裝防滑鏈還是很有必要的。防滑鏈在這種情況下使用效果還是比較明顯的，最起碼可以減少車輛原地打滑的現象發生，還可以縮短制動距離，總的來說也是為出行安全增添了一層保障。

有些地區積雪現象可能會比較嚴重，這時候就可以考慮更換一條雪地胎了，它和普通輪胎比起來抓地力會強很多，防滑效果也有明顯的提升。比如說像東北、西藏這些地區安裝雪地胎還是很有必要的。

冰雪天氣行車制動距離肯定會有所增加，所以當我們行車的時候一定要增大車距，這樣對出行安全會有很大的幫助。除了增加車距之外車速也要慢下來，這種情況下車速萬萬不能過高，要是有什麼事的話剎車會完全來不及的，因為車輛的慣性和溼滑的路面是不答應的，車輪不動了但車輛一直停不下來也沒辦法啊，所以說控制車速要謹記。

給汽車輪胎裝配防滑鏈

2要低速駕駛，“穩”著行駛，緩慢加速

3選擇好行駛道路，儘量避免走轉彎路與坡路

4在停車的時候一定要採用點剎，輕點剎車

5保持車距，時刻留意其他車輛動向，從而提前做出判斷與應對

注意事項：1切勿在冰雪天氣行駛時急剎車，防止追尾與側滑

2切忌猛加油、狠剎車

3儘量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速，多用手制動，少用

腳制動，避免緊急制動

東北的冬天冰天雪地，非常考驗司機的駕駛技術。

象哈爾濱這樣的城市大部分車輛都會換上雪地胎。雖然硬體有了，但是還是要掌握一定的駕駛技巧才能避免事故發生。本人結合多年的駕駛經驗，總結如下：

1.一要輕。冰雪路面開車要輕踩油門，無論車輛起步還是在行駛過程中，都不要猛踩油門急加速。否則容易造成車輛打滑或者甩尾。

2.二要慢。慢就是要緩慢的踩剎車，使車輛逐漸減速。踩剎車切忌用力過猛，這樣很容易造成車輛失控。冬季開車一定對前方路況做好預判，提前主動剎車，避免剎不住的情況。手動檔車型一定要帶檔滑行，儘量利用發動機進行輔助減速。冰雪路面的剎車距離是平時的一倍甚至更多。

3，三要緩。緩是指要緩打方向盤，冬季車輛過彎要提前減速，一般以2檔過彎比較穩妥。車輛變道、併線方向盤擺動幅度一定要小，不要打的過猛，放止車輛側滑。

4.跟車不要太近。與前車保持足夠的距離。冬季開車與前車的距離最少是夏季的兩倍。這樣才能保證緊急情況下不會追尾。

記住以上幾點會大大減少冬季開車出現事故。

1、慢。

2、做好油水更換工作，換冬季防凍冷卻液，換防凍玻璃水。

3、胎壓降低0.5個氣壓。

4、手動擋在不拖檔的情況下比正常行駛掛高一個檔，避免扭矩釋放太大造成輪胎空轉。

5、自動擋開啟雪地模式。

6、儘量乘坐軌道交通出行。

冰封天就是路面大面積結冰，這種情況，1首先要開啟車內除霜器，視線一定要好。2在帶有防滑鏈的情況下安裝防滑鏈，同事開啟示寬燈和霧燈，勻速行駛。3主要說下沒防滑鏈情況下，由於車輪和路面附著力大大減小，一定要減速慢行，轉向不能太快。4行車中不能猛加油，猛打方向，減速時不能踩急剎。5缺需超車時應做到慢檔大油門，意義為了緊急情況下隨時收油即可減速停車，防止急踩剎車側滑。6遇到大坡時等前車上到坡頂後再走，下大坡時等前車到坡底後再走。7冰路上有停車堵塞，應提前減速準備靠右停車。

惡劣天氣，儘量減少自駕，如必須自駕時應注意以下幾點（先宣告，本人C1證平時開的是手動擋，自動檔位不太清楚）：

如果雪地或者冰面路的時間比較長，強烈建議你換一個學弟專用胎，換上這個胎，比夏季輪胎的四驅車還好用。

冰雪路面行車，最關鍵的就是儘量減少急加速急減速，儘量做到平穩，尤其是轉彎的時候，切忌急打方向盤，特別容易甩尾。

當然，最值得注意的就是速度要慢，別太快了。

手動擋一般我都是2檔起步，一點一點的把車速提上來，遇見前面路況不好時，儘量做到用發動機的轉速來控制車速，這個是最方便的，如果速度比較快，類似於4檔車速，你可以掛空檔，空踩油門，使得轉速提上去後，掛2檔，強行讓車輛進去低的檔位，不過平時我都是每次減一個檔位，強行減2個檔位據說對車有損害，儘量減少踩剎車，多用發動機制動和手剎配合。