車工是掌握車床操作技術的工人，車床是車工的主要使用工具，而刀具又是車床的重要部件。會在生產加工的過程中切削摩擦中和溫度升高等物理變化中有所損耗，精密程度下降。所以，作為一名車工，磨刀是其必須掌握的技能之一。車刀的刃磨是切削加工中一項具有較高技術含量的基本操作，操作者需要熟悉相關理論和刃磨原理，熟練掌握刃磨的方法及操作技巧。

一.根據車刀的種類和材料，選用不同的砂輪

1.常用的車刀有5類，有不同的切削用途

2.車刀的刃型有3種，直線，曲線，複合型

3.車刀的材料:碳鋼，氧化鋁，合金，碳化矽

4.根據車刀的精粗和材料選取不同粗細顆粒的砂輪

二 .車床磨刀的步驟

1.磨主後刀面，同時磨出主偏角和主后角。

2.磨副後刀面，同時磨出副偏角和副后角。

3.磨前面，同時磨出前角。

4.修磨各刀面及刀尖。

三.車床磨刀的姿勢和方法

1.人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。

2.兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減少磨刀時的抖動。

3.磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略上翹3°到8°，車刀接觸砂輪後應做左右方向水平移動，當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起。以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。

4.磨後刀面時，刀杆尾部向左偏過一個主偏角的角度。磨副後刀面時，刀杆尾部向右偏過一個副偏角的角度。

5.修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。

磨刀是車工入門的第一課，車刀磨得好不好代表著車出工件的好壞和精度，在以前數控車床沒普及的時候沒有機夾刀，就是可以換刀頭的那種，那時候都是一體式車刀和焊接車刀，一體式車刀大多為白鋼刀，焊接刀是由硬制合金焊接在45#鋼上，所以車要磨斷屑槽，白鋼刀用白鋼玉砂輪磨刀，硬制合金用綠色氧化鋁砂輪磨刀，車刀分為粗車和精車，粗車刀斷屑槽不用磨太深，精車刀槽比粗車刀槽磨得跟深跟鋒利，一把焊接車刀最多用兩次，那塊合金打刀了就廢了，有時在磨磨還能用，現在會磨車刀的師傅不多了現在普車也用數控刀具了不用磨刀，只要換刀頭就可以了，歡迎大家點贊評論。

若題主是CNC數控車床的操作工，可以理解，基本上都用可換機夾刀，絕大多數不需刃磨車刀。如果是已做了半年以上普通車床，包括普通數控車床，那麼可以考慮換工種或直接換工作了。因為做了半年車工，還沒懂得或悟得車刀對於車工是何等地重要，何必再在車床上面耗費時間和精力呢，去做自己感興趣的其他事情或工作，同樣也能闖出另一番天地，可能收入也更好。