電動車之所以充飽和還在充，無外乎以下原因。

1充電器一般都自帶充電保護裝置，當電池充電，充入電池電量大致分為，快速充電，涓流充電，充電飽和，一個階段一個充電功率。

2當充電器非原車或者充電器充電功率不匹配，或者有問題的充電器時可能會吧電池充鼓，甚至充爆炸，所以選擇原裝原廠充電器是非常必要的。

電動車充電器充電飽和一直充的原因，有以下幾個方面。電池使用到後期，內部引數大小不一致，也會造成充電器一直充；電池已經充鼓包，使用的是一般性充電器，不帶自斷電保護裝置的。以上這種情況都是最常見也是最容易發生的一些故障。

①電池使用到後期，內部引數不一致就會形成不變燈，充電器一直在充

電池使用的後期，出現這種情況比較多，每天都有到我店裡來諮詢的顧客。他們的情況都是使用到後期，充電器一直在充電，不變綠燈，問我是電池問題還是充電器問題？

其實這跟充電器沒有問題，就是電視引數不一致，相差太大，充電器不能自動識別充飽的訊號，就一直在充。如果不能及時的拔掉電源，準確的掌握時間，充一段時間電池就會充或者充報費。

這種情況好處理，處理的方法是，充4~5個小時，電池已經充滿，必須要拔掉電源。

有些人會問我的充電器是帶自帶路線功能，但是你不要搞錯，有些電池使用到後期，即便是你的充電器有自斷電，保護裝置也不會變綠燈充電器會一直充，這種現象也是很普遍，這就需要你及時拔掉電源。

②電池已經充鼓，充電器不能自動識別也不會變綠燈。

有些電池使用到後期，由於長時間充電造成電池已經鼓包，充電器到後期就會一直衝不變綠燈，這時候也是需要你及時斷掉電源，也是4~5個小時電池已經充滿，必須要斷電源才能保護電池。堅持使用到這種程度，你要考慮換新電池使用，充一次電只能跑10多公里就不行了。

總結

不管是充電器，一直充電不變綠燈，像新電池出現這種情況，就要及時到修理店檢測充電器和電池有什麼變化，發現問題要及時維修，以免新電池充壞。象舊電池使用到後期, 一半以上的電池就會出現，充電器一直充電不會變紅燈，這就是要引起你的注意。充4~5個小時以後就拔掉電源，電池已經充滿，不影響你正常使用。

不正常的鉛酸電池(其它電池也一樣)，由於電池使用已久，個別電池產生落後，單格電池電壓有的偏高，有的偏低，控制電路中前置級取樣電壓產生不正常，有偏高的，沒充多少時間即仃充了。電壓偏低的不仃地充電，因此造成電池溫度偏高而失水和鼓包，甚至板彎曲造成電池報廢。實際電動車上都能用紅、綠燈指示來顯示了。如果產生過充現象，必須加裝一個定時插撲板也可以。其實電池產生落後基本上電池容量走下坡路，修復也無多大意義。本人見解，供大家參考。