不要看不起三哥。用進步的想法看人家的發展，重民生，在民意需求下的科技突破只是時間。印度電影喜歡嗎？安卓系統你用嗎？印度醫療技術你瞭解嗎？那個地方出的數學世界大師你佩服嗎？三哥不二，務實與膽量我已經被打啞了，我什麼時候可以不提這樣的問題・_・?

說起印度，從感觀上看，就是一個小姐身丫環命，縱觀歷史，不管我們華人做了什麼？它都有種嫉妒心，而且酸溜溜的會說幾句俏話，真的是沒辦法。這次印度登月好像成功了，當然我們不嫉妒它們，因為我們前幾年就成功登月了！印度這個國家野心勃勃，這次被俄羅斯拖進聯合國，也是花了大價錢，購買俄武器挨砍挨宰幾十年，萬國牌真的不容易，別瞧不起它，在別的方面我們還有趕不上的地方，還是謙虛謹慎的好，有句話：謙虛使人進步，驕傲使人落後！

月船二號是印度研製的無人探月器，曾經擬於2018年發射，已經幾經推遲。月船2號有三部分組成，包括繞月軌道飛行器（軌道器），月球降落艙（著落器）和登月機器人（月球車）。印度人也尋求了包括俄羅斯在內的航天大國的幫助，比如其中月球降落艙是俄羅斯航天機構提供，登月機器人由印度與俄羅斯雙方聯合研製。雖然有俄羅斯的幫忙，並且據稱也有美國與英國的技術支撐，但不可否認的是，有很多科學儀器是由印度獨立研發製造的。

印度最早宣佈是在2018年的2月，當時計劃2018年4月即開始發射月船2號。但是3月份的時候印度宣稱此次任務沒有準備就緒，4月發射有點倉促，因此改下半年發射。但是後來又宣稱，月船2號需要進行更多的測試，預計10月至11月發射，如此一直拖延到今年的7月份。就在今年7月15日，準備發射前，印度突然宣佈由於技術原因，再次決定延期發射。7月22日，印度最終成功發射月船2號月球探測器。月船2號的任務包括繞月觀測，在月球南極著陸，收集水兵岩石和土壤資料等等。

月船2號有其自身的技術特點，最大的不同在於此次印度為月球車準備的著陸點。月船2號預計在月球南極點650公里外的地點軟著陸，假如成功，這將是人類探測器第1次在月球的南極地區著陸。其次，這次TAYRON也反映了印度人一口想吃個胖子和藝高人膽大的特點。月船2號集合了繞月軌道飛行器（軌道器），月球降落艙（著落器）和登月機器人（月球車）為一體，也是開了人類探月火箭的先河。只繞月一圈，就會進行脫軌，這會對著陸的安全帶來一定的風險。另外，印度此次使用的著陸器和月球車重量上比較輕，月球車僅重27公斤，可以搭載的儀器裝置有限，工作時間也非常短，這些是此次探月工程的一大短板。執行車使用的電池只供月球車使用14月晝，工作時間很短。相比較，中國玉兔2號重達135公斤，已經安全度過了8個月晝工作期。因此有專家稱，此次印度探月工程象徵意義要大於科學意義。同時，中國的嫦娥4號用了4天半時間，就能夠抵達近月點100公里的環月軌道，但是樂團2號，卻用了40多天。這是因為印度GSLV.mak3火箭運力不足導致。