簡單點來說，看要不要換，網上買機油定性濾紙來鑑定就可以了，經常檢查下，只要顏色不深邊緣也沒有異常就儘管放心用，沒事的。

還要考慮車型的，渦輪增壓或者使用環境有問題的，可以適當換快點，普通機油用五千公里就要考慮更換了。

現在的全合成機油使用一年保養一次是完全沒問題的，只是要看你一年行駛里程數是多少，如果一年行駛里程不超過15000公里就可以一年保養一次。全合成機油之所以可以保養間隔這麼長，主要是因為基礎油的關係，全合成機油的基礎油都是採用三類或四類合成基礎油加工的，這種合成基礎油在抗氧化能力上很強，機油就算使用很長時間也不會出現衰減的問題，所以全合成機油的保養間隔要比礦物油長一倍。

機油到底更換週期是多久？很多車主都會很疑惑。既怕4S店想賺錢所以把更換週期故意說短，但又怕真的拖的時間長了對車輛造成影響。

一般我們說普通礦物油更換週期最好是半年或5000公里，滿足任一條件就要去更換。半合成機油可以稍微將公里數放長一些，7500公里左右考慮更換。至於全合成的機油，因為抗氧化性較好，一般標註的都是一年或1萬公里，任一條件滿足就需要更換。

其實，機油的更換週期並沒有這麼絕對，以上的說法是在使用比較良好的狀況下的建議。如果您的車輛經常行駛一些路況並不好的路段或者所處的空氣環境汙染較重，那也可以縮短更換週期。其實縮短保養週期對車輛來說肯定是好的，只是車主的花費支出要多一些。

對於不同機油的選擇，小編這裡有個建議可供參考。如果您平時車輛使用里程並不多，一年不足一萬公里，那就使用礦物油，不用選擇更好的，不然更換的時間到了但是里程數還遠遠未達到，這也是種浪費，不如選擇價格稍便宜的礦物油縮短保養週期這樣對車輛更好。車輛如果行駛里程很短但是時間已到更換週期，車主也一定要去更換機油，因為機油在發動機內時間過長是會變髒並且氧化變質的，與行駛里程無關。

全合成機油一年一換，完全沒有問題，但是要注意公里數，儘量不要超過1萬公里比較多，超出一兩千的話是沒有問題的。一般情況下，半合成機油是半年或5000km更換一次，全合成機油是1年或10000km更換一次。每一款車都有廠家的指導更換機油週期，加入是廠家建議使用半合成機油，那麼就建議使用半合成機油。如果廠家指導用全合成機油就用全合成，不要輕易更換機油種類。

而對於機油的標號，是可以根據季節等因素對機油標號進行更換的。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。