這純粹是扯淡，就是這些所謂內行人在黑自己國家的產品。如果倒退十年，你說中國產車不行我也認同，因為與發達國家汽車工業發展相比，咱們差的真不是一星半點 ，尤其在自主研發上可以說是止步不前。那麼在吉利、奇瑞、比亞迪等一些私有車企誕生後，我們的汽車工業可以說是奮起直追，他們在合資車企的打壓下求生存，靠自身資金一點點積累來研發造車技術，你說合資車好，可就是這些合資車企靠著咱們中國龐大汽車市場和部分崇洋媚外的人狹隘心理 ，賺的是盆滿缽滿，卻不對中國車企開放一絲一毫的造車技術。因為他們希望咱們華人永遠造不出汽車才好呢，世世代代都買他們的車開，祖祖輩輩都能輕鬆賺咱們的錢。可是他們忘了一點，那就是華人有知恥而後勇的永不服輸的精神，越是沒有的我們越要擁有。吉利收購了沃爾沃，這再過去是咋們想都不敢想的事；奇瑞發動機敢質保十萬公里，為什麼沒有聽到那個合資車企敢下這樣的保證？就是因為奇瑞有了發動機技術的突破，才有這樣豪橫的底氣；比亞迪更是開創了連合資車企都無法攻克的造車技術，使國有品牌走出國門買到了汽車製造大國。當然，我們的汽車製造技術還落後於西方發達國家，可是咱們華人不能總是看不起中國產產品而一味崇尚外華人的東西，這會讓人家瞧不起你，說咱的脊樑骨挺不直，缺少民族骨氣！日本豐田車企為什麼有今天的輝煌，還不是靠本國國民的不懈支援，從戰後的瀕臨倒閉硬是一步步走到今天的嗎。日本人能，我們就為什麼不能？所以我說，所謂的內行人還是還是多誇誇咱們的車，即便你不買，也不要去黑中國產車，做到這一點應該不是很難。誰不希望咱們中國汽車製造工業蒸蒸日上，在技術上早日超過汽車製造大國呢？我想，我們都有這個願望，十年，或者二十年後咱們的馬路上再也看不到合資車，而跑的都是中國產車。

近幾年中國產車的崛起是有目共睹的，隨著各方面不斷完善幾大中國產品牌也逐漸被消費者認可，比如哈佛、吉利、長安、比亞迪這些品牌一度超越合資車，未來肯定是中國產車的天下。

我買了3個。說真心話，家用還是不錯的。。不過，有些問題還是有。比如說我的車就生鏽好多了，品牌就不說了。還有就是減震系統確實不咋好！。還有就是保值上確實不行，同樣價格鍋裡面差距好大的！！反正下個車也不買中國產了，支援3個了也夠了。