回覆列表
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1 # 騎士分享
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2 # 晨曦6496
看你主要用途，如果通勤為主就DL,同時也是摩旅神器，動力少弱點，但502竊以為是專門摩旅的，通勤不方便也太誇張，你買個摩托車不可能整天摩旅吧
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3 # 拍點摩托車
我是GW250F的車主，鈴木的車有一個最大的特點，就是索然無味。沒有性格，不耍脾氣，騎上它你很難去把心思放在車子本身上邊，索然無味是我對他這兩年認識，我相信DL250也會給你帶來這樣的體會。
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4 # 二戰英雄
換了就後悔，dl250的動力沒法和502比，但是穩定性dl是眾所周知的。dl適合老年人騎，沒有更好的駕駛樂趣。等你老了再換吧
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5 # 請換一個再換一個還要換一個
做夢都喜歡nc750，沒錢。
退而喜歡cb500，結果還是沒錢。
現只好買了倆dl250。
只能說，悠哉悠哉。
不煩心，也跑不快，悠哉悠哉。
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6 # 道州摩托車城
我前天遇到了同樣一個貝納利的車主，他後悔死了，買了貝納利，小問題多，大問題沒有，和他一起的朋友買的GW，很少修
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7 # nihaoweilai你好未來
不值，排量不是一個級別的，腳踏車穩當，你咋不換腳踏車啊！一輛車難道你要騎十三年？摩托車這玩意就是騎個幾年，出了新款就換的
錢江貝拉利金鵬(TRK)502換成DL250值不值？
這個問題就看你是如何看待這兩款車型的,從動力表現上來說DL250顯然會處於絕對的劣勢,而如果從品質上來說DL250是入門級車型中首屈一指的，因此它們之間的兌換是兩種不同的效能需求，無所謂值不值。錢江貝納利TRK502這款車在動力表現和車身結構上，相比DL250會有很大的優勢,首先它所搭載的發動機實際排量達到了499ml,再加之動力的調教比較注重低轉,所以它的低扭非常強勁。
車身結構方面TRK502的最小離地間隙保持在了190mm,因此透過效能也比較不錯,這樣的優勢使得這款車既適合公路巡航騎行，也可以去征服一下窮山惡水,顯然這種效能是DL250所不具備的。其次TRK502懸掛的表現,剎車系統也都會有一定的優勢,總的來說用這款車摩旅狀態下騎行，整體的表現會明顯好於DL250,但這款車有一個致命的缺點，就是細節處理不是很到位，用車友的話來說，這款車只能遠看不能細看，如果細細品讀，你會發現它會有很多的瑕疵點，因此這是一款效能不錯，但細節處理不是很到位的車型。
DL250是一款由豪爵鈴木代工銷往全球的入門級拉力車,它出了國門搖身一變就是進口車，因此在品質上完全可以和進口大貿車相提並論，這也是這款車最引以為傲的地方。
不過DL250也不是完美無缺的,它的缺點主要集中在透過效能一般,車身過重,動力略弱,如果能夠接受這幾點，那麼將金鵬502換成DL250也是未嘗不可的。
總而言之，這兩款車型之間的兌換，就是品質和力量的交換，如果能夠放下強勁的動力所帶來的刺激感，完全可以去嘗試品質所帶來的，不一樣的騎行感受，無所謂值與不值。