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1 # 他是他
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2 # 黑勝說車
首先非常高興能回答您的問題。
我只說重點:我會選擇雪佛蘭Monza1.3T自動痛快版,發動機為1.3T(最大163馬力),最大扭矩230Nm。有人要說是三缸發動機,但是上汽通用同時給出了發動機8年/16萬公里的質保承諾,這個在合資品牌汽車裡是其他品牌沒有做過的。這個承諾充分的體現出上汽通用對於三缸發動機的信心。Monza的研發其實完全參照了別克旗下的Excelle轎車。二者都是在湖北武漢的上汽通用主機廠生產的,完全統一平臺,同一生產線,可謂是換湯不換藥。Excelle已經成功的證明了自己的銷量和市場信心,這也是為什麼雪佛蘭停產之前的神車“Cruze”,從而該生產Monza的重要原因。
細化配置上,Cruze的後懸掛採用了多連桿獨立懸掛,而308咋採用的是扭力梁非獨立 懸掛。308比Monza多了兩個氣囊,內飾方面的配置兩個車基本一樣,Monza配置了前排座椅加熱,非常實用的配置。308則更側重於無鑰匙進入和啟動。
如果我來選,我會選擇Monza,來自上汽通用的產品。
首先兩個車都是國六的排放標準,都能滿足目前國內最高的排放要求。
其次兩個車的車身尺寸也都差不多,屬於標準的緊湊型車型,具體可以看下面的圖片引數。
外觀方面
雪佛蘭Monza痛快版採用了目前是弗蘭比較擅長的運動造型。前臉採用大嘴設計,燻黑的中網點綴上紅色RS標識,頗具運動氣質,側面則採用了時下比較流行的流線型設計,黑色的車窗邊框以及黑色的後視鏡,都進一步凸顯出雪佛蘭Monza痛快版的特點。
標緻308同樣繼承了標緻新一代的套娃設計特點。前臉方面中網採用上下分層設計,明顯感覺層次感比較強,大燈造型也是剛正不阿。略帶殺氣。側面跟車尾大燈同樣採用大量直線設計,稜角分明。整體跟Monza完全是兩個性格取向。一個優美,一個剛正。
動力方面
Monza採用了1.3T三缸發動機,變速箱為6檔手自一體,最大馬力163,最大扭矩230。
標誌308採用1.2T三缸發動機,變速箱為6檔雙離合,最大馬力136,最大扭矩同為230。
綜合對比來講,兩款車同為230的扭矩,變速箱上標緻308,由於採用了六擋雙離合,稍佔優勢。但由於Monza的馬力比標緻308多了將近30匹,實測Cruze的零百加速成績只有8.5秒左右,而標誌308的則要10.5秒左右!整體的動力感受會比標緻308好上不少。
售價方面
兩款車報價都在12萬上下,目前兩款車市場終端優惠價格都在2萬到3萬之間。整體差距不大!
至於如何選擇,個人建議在售價相差不大的情況下,優先考慮雪佛蘭Monza痛快版!