大概看一眼，這倆車好像並不是一類。前面那輛是野外用的，後面那輛是市區用，也能跑一點郊區路。……等一等，上網一搜索，後面那輛也有大梁，設計也是野外用？但離去角比前面的小，外形像城市suv似的……

北京BJ40 plus和日產途達兩部車，可以說各有千秋，各有所愛，似乎喜歡BJ40的，不會喜歡途達，然而喜歡途達的，也不會喜歡BJ40，其中的主要因素是車子的個性和外觀所致。既然這樣，這兩個車就不用比較了吧......非也！！！！還是有些方面需要說道說道的。

8月份，我到某北汽4S店看BJ40PLUS，銷售人員斬釘截鐵地說：“我們的BJ40PLUS這次改款很成功，連Wrangler都仿我們的BJ40PLUS了。” 我只能呵呵了......

這次的改款，比上代40確實進步了不少，尤其是內飾的進步更大一些，在頂配的環塔冠軍版車型上還有後差速鎖，還加上了更具科技感的流媒體後視鏡，一切都那麼硬漢，越野能力在20萬價位中算厲害的。

但是，還是要說，BJ40PLUS太高仿了，缺乏原創性，內飾有賓士的影子，用料方面不敢恭維，2.3T的薩博發動機需要喝95號油，2噸多的車重，稍不留神油耗就敢飆升到20升/百公里（現在的油費啊！？），速度超過100公里/小時噪音就非常明顯，乘坐舒適性也差強人意，再加上北京汽車品控的問題等等，需要入手BJ40PLUS的，可以再考察考察。除非，對他的外形不能自拔，那就買，它的不好，就忍受著。

第一次，在馬路上看到途達時，忍不住多看了幾眼，那位途達的司機小哥哥，頓時眼神中透漏著傲嬌，不自覺地甩了甩頭髮，居然還向我鳴笛致意，TMD太囂張了，開個玩笑。

途達這個車，2.5L自動四驅豪華版22.58萬，等過段時間肯定還有優惠，我想說的是此車價效比很高，整車的品控做的不錯，車子也非常大氣，越野能力非同一般，尤其是用料方面比BJ40好太多了， 乘坐舒適性也比BJ40好太多了，平順性更比BJ40好，而且這個車喝92號油，日後能夠省下不少真金白銀。

這個車吧，內飾設計過時，漆面比較薄，側門的門板硬度欠佳。從整體考慮，我覺得選擇日產途達是一個更加理性的選擇。

聽我的，沒錯的......

讓我肯定選擇途達，hj40就是高仿Wrangler，質量方面肯定不能和Wrangler相提並論。發動機用的是老舊的薩博發動機，北汽的裝配工藝等方面和日產相比差點。途達相比北京40通勤方面能更多場合適合。40有點玩具的意思。