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1 # 白話談車
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2 # 龍湖小黑
因為三星是曲面屏的推手,它為了擴大麴面屏的市場佔有率,不光在螢幕上下功夫,還要在軟體層面發力。同時有了軟體生態後,一來讓曲面屏使用者有軟體可用,二來也可以形成生態護城河,抵禦未來其他曲面屏廠商的進攻!
因為三星是曲面屏的推手,它為了擴大麴面屏的市場佔有率,不光在螢幕上下功夫,還要在軟體層面發力。同時有了軟體生態後,一來讓曲面屏使用者有軟體可用,二來也可以形成生態護城河,抵禦未來其他曲面屏廠商的進攻!
以前很喜歡電子產品,隔代買蘋果到7P 跟IPAD PRO系列,三星從S5到note9,我個人覺得我可以發表一下我的看法。
曲面屏實際上的實用性一般,第一代的三星NOTE egde系列可以說是市場上最早的曲面屏手機,銷量慘淡。當年的三星手機確實被同價位蘋果手機吊打,又卡有差勁。但是第一代曲面屏S6開始三星的手機做的確實好,當年拿S6對比5S或者蘋果6很小的邊框確實讓顯示效果有了明顯提升。S6-S7這期間蘋果手機螢幕沒有什麼太大變化,但是國內手機似乎嗅到了曲面屏的趨勢,紛紛引入曲面技術,但是當年推出的一大批中國產曲屏手機因為多種原因都沒有很好的市場反響。
三星前兩三代曲面手機確實有很多曲面軟體,強調曲面實用度。但是S8到Note9這兩代手機我不得不說曲面僅僅成為了三星的一個標緻,一個與眾不同的設計。曲面的功能性幾乎就沒有,而且三星的曲面維護成本很高,甚至貼個膜都費勁。所以我們三星使用者大部分都會去買螢幕更換險(我身邊的人至少是這樣)。
講了我對曲面屏的認識,再說一下為什麼三星有軟體,別的沒有。首先國際上三星華為蘋果都是大廠,市場份額很高,但是蘋果手機沒有曲面屏,華為手機型號那麼多,曲面版本的手機不是華為最核心的產品,我們華為更多的是豐富產品線,讓曲屏變成賣點之一,凸顯不同產品的區別,但我認為曲屏不是華為的核心賣點,不然他們一定會宣傳層面上強調。所以華為沒有必要去專門開發一套曲面屏的軟體,開發軟體其實很麻煩的,我不知道手機需要多少年,但是我知道一般來講汽車廠商開發的汽車軟體都要全力投入大約兩年時間才能一定程度上保質保量。
對於三星,曲面屏已經是Note以及S系列旗艦機的象徵,這兩個系列的三星已經沒有普通版本的手機了,只有曲面屏。對於三星來講S系列與Note系列是他的主要出貨機型,他沒有選擇的餘地,如果曲面螢幕沒有相關聯的軟體買曲面管什麼用?我們又憑什麼多花錢買?
實際上今年的Note10已經讓我很寒心了,表面上價格沒有變,但是取消了包括視網膜識別以及心率感應器等硬體,並且沒有使用2K螢幕。這是變相的削減成本提高售價,所以原本打算買Note10的我如果還想要棒子三星就只能買S10了。
目前三星已經將高階機型變成了可以彎的全屏手機,但是售價太高了,而且實用性不強短期內我是不會換的。沒有心率感測還是次要,但是視網膜識別等等實際上我認為很好用。我經常開夜車,在晚上車內昏暗,開車時候想要檢視使用諸如導航等系統時需要先解鎖手機,NOTE9直接看手機就啟用虹膜識別,然後用語音助手就可以開啟大部分軟體,挺實用的。畢竟汽車車機相對來說還是有一點不足的。
(開車請勿使用手機!不要學我,這樣會影響安全!!!!!!!!!!)