這要看噪音從哪裡來：

1、四輪隔音可以在一定程度上減少輪拱處噪音傳進駕駛艙，但對減震器傳遞進來的噪音基本沒用。如果是減震器傳遞的噪音，要做機艙隔音、U型槽隔音和防火牆隔音，防火牆隔音工程有點大，儀表臺幾乎全拆。

2、底盤隔音主要是針對高速行駛時空氣和底盤摩擦產生的噪音。

3、隔音是個系統性工程，要結合車輛具體情況進行設計的。不是單做哪一個就有很好的效果的。

四輪隔音降噪處理和地盤降噪處理首先並不衝突，都可以進行施工。

四輪隔音降噪可以有效減少行駛過程中產生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的傳遞。

地盤隔音降噪可以抑制地盤大平面鈑金在行駛過程中產生的大量共振！阻隔和吸收地盤下方傳來的噪音！剋制生！

全車隔音降噪每個部位所針對的噪音都不同，但是整體降噪，從人耳聽感上會效果更佳理想一些。

感謝誠邀。

汽車在現在是非常的普遍，隨著汽車保有量增加，使用者的需求也會逐漸增加，汽車美容行業也有市場。雖然很多人沒有太多錢購買一輛較好的車輛，但是每個人都希望自己的車輛是比較好的，至少在別人眼裡。

所以說，在別人眼裡比較重要的就是駕駛體驗。駕駛體驗有個重要的因素，那就是汽車隔音靜謐性。但是遺憾的是，十幾萬的車輛普遍靜謐性不好，胎噪，風噪都會影響駕駛感受。所以針對這類人群，美容行業也開拓了隔音業務，一般分為四門隔音，四輪隔音和底盤隔音。

四輪隔音是什麼樣的工序嗯？首先我們要把四輪打掉，拆除輪弧襯板，露出鈑金面。然後將隔音材料貼在鈑金面上，將隔音棉貼入輪弧襯板上面，重複四次，因為四個輪胎嘛，就完成了簡單的四輪隔音。

底盤隔音是什麼樣的工序嗯？首先我們要把主駕駛座椅，副駕駛座椅，中控道，後乘坐位拆除，露出底盤。這時底盤的意思不是汽車底盤，而是駕駛底盤。然後貼入隔音棉，隨後全部裝上，就完成了簡單底盤隔音。不過這個底盤隔音有個致命缺點，就是拆裝東西過多，可能會引發後續麻煩。因為你要知道，4S店維修工都會操作失誤，拆壞東西，外面的可能性就更大了。

你要問我弄完有效果嗎?因車而異。有的車輛做完之後隔音靜謐性確實提高了很多，有的車輛做完之後隔音還是一般。並且隔音效果還和隔音材質有很大關係。