前兩排座椅舒適性還是比較不錯的，主要空間大座椅也寬敞；後排座椅由於底盤傳來的震動會對乘坐舒適性有些影響的。

不論是前排還是第二排座椅都是很寬大，像是一個軟綿綿的大沙發。

低配內飾有些簡陋，但是也是中規中矩的，跟外形都是彰顯霸氣、陽剛；用料方面基本都是硬質塑膠，但是做工還可以接受，新車異味控制還可以。

外觀是一大亮點，非常吸引車主。線條非常的硬朗，腰線直接了連線到尾燈，輪廓非常有線條感，彰顯霸氣。

車子本身是1.5自然吸氣的，手動擋開起來動力還是很流暢的，動力響應很快，加速效果還是挺不錯的。

手動擋車型基本上油耗都會低一點，市區開油耗會稍高一些8到9個，高速和國道還是很省油的5到6個，畢竟是七座，油耗還算是比較省油了。

轉向系統採用的電子助力方向盤，轉向輕，精準，基本上沒有什麼虛位。檔位很清晰，不卡不硬非常流暢。

價格不到10萬，如果家裡人比較多，還是提建議考慮這款車型的。

長安歐尚X70A很有硬派越野氣質的緊湊型SUV，售價僅為4.99-8.59萬元，整體外觀有點致敬路虎發現4的感覺，全系均為手動擋車型，也是處於成本方面的考量，如果是在擁堵的城市駕駛的話會讓人有些疲憊。

歐尚X70A雖然定位是緊湊型車，但是其尺寸在同級裡還是很有優勢的，具體的長寬高分別為4620×1770×1820mm，軸距達到了2750mm，得益於整體方正的造型，內部空間還是很寬鬆的。

歐尚X70A全系均為7座車型，採用的是2+2+3的座椅佈局形式，第三排的乘坐舒適性較為一般，短途乘坐還是沒有問題，長途的話會比較疲憊，不過後排的地板沒有隆起這點還是要給好評。

另外座椅與人體還是比較貼合的，包裹性和支撐性也還可以，就是座椅的功能較少，只能滿足基本的需求。

歐尚X70A底盤採用的是麥弗遜式前懸架和螺旋彈簧非獨立懸架，震動的濾過性一般般，透過凹凸不平路面時的舒適性會下降，不過底盤的高度較高，透過性還是很不錯的。

動力上搭載了1.3T或1.5L兩款發動機，都有點小馬拉大車的感覺，滿員情況下就會覺得特別肉，超車都有點費勁，還是成本限制的原因。車子的靜音效果只能說及格，高速行駛的話會有明顯的胎噪和風噪。

整體來說，歐尚X70A的實力對得起價格，沒有什麼超值的表現，拉個貨什麼的還是挺適合的。