這個問題要看從哪方面來分析，首先這幾款車都有不同的配置，貝納利502還有502X，Excelle也有一款拉力版，要論質量和做工，春風應該比Excelle略勝一籌以微弱的優勢排在第一。502只能屈居第三了。如果單純以效能來衡量這三款車，無疑Excelle拉力版技壓群雄！以硬派拉力配置拔得頭籌！春風和貝納利則旗鼓相當，難分伯仲。此觀點僅為個人一家之言，沒有任何商業色彩，歡迎各位大咖們批評指正！

這四款車當中，Excelle500X剛剛上市，關於質量的反饋基本沒有，因此不好判斷。但是從做工上來說，Excelle500X可能會有點出乎意料之外，它的做工在中國產車型裡面還算可以，中等偏上的水平吧，一些細節處理得還不錯，焊工上也值得表揚，你看它那個巨大的消聲器上的焊接工藝，還算拿得出手。此車如圖。

春風MT650與其他兩款車(貝納利502和摩瑞500）在做工上沒有本質的區別，都是中國產車當中的中等水準，覆蓋件縫隙不算均勻，焊工也有些瑕疵，個別外觀件左右不對稱這種情況是難免的，不過不影響使用，只是有強迫症的人會難以接受而已。此車如圖。

用料方面，這幾款車既然都達到了3萬元以上的價格水準，自然不會太差，還算實在吧。

質量上這三款車春風MT650要稍微強一點，貝納利502和摩瑞略差，但是都是些小毛病。例如江蘇的一個使用者剛提的一臺貝納利502X，騎回家的路上護手居然差點跑掉了，原因是螺絲沒上緊。沒辦法，中國產車型就是這樣，小毛病不斷，但是大件一般都還好。

不過，裝配質量上的問題也能導致大麻煩，據車友爆料，5月10日左右一位車友獨自駕駛摩瑞500在去往新疆哈密的路上，車輛拋錨無法啟動，後來經過網上遠端求助摩友指導，才發現紅色緊急開關上黃油打得多了點，時間長了導致黃油氧化搭鐵到總開關上，導致全車沒電……下圖為車友求助截圖。

這個就屬於純裝配問題，這塊中國產車真的還需要向合資品牌車型學習，品控這個東西，裡面學問大得很，難度也大得很，中國產品牌任重道遠啊！

在28號參加了北京的摩托車展。幾輛車都有見到。

1.Excelle500，確實比較冷門，雖然是結合了很多車的優點造的，但是工藝肯定不如傳統大廠。售後也存在保障。但是車是否好騎或者是否能經過長期使用還需要未來的考驗。

2.摩瑞500，動力略差，做工一般，比較虎，顏值還可以。聽說小毛病也不少。

3.貝納利502，貝納利個人就不太推薦了，240kg的乾重，如果摩旅滿油滿負重在300Kg+，動力弱，重量大，無論是操控感，或者摔車，重量會把整車的所有好感抹殺掉。

綜合考慮，從動力、外觀、價格等，四款車型，個人會入手650mt，僅代表個人觀點。

Excelle，網紅車，聽說售後太慢。春風，廠家比較大，都頂著國家專用車的帽子呢；摩瑞，樣子不錯，保有量忒少，沒聽見啥好訊息；貝納利，保有量不少，但大都是說小毛病一沓一沓的。