存活的可能性有多大，看飛機事故發生在什麼時候。

如果飛機是在高空發生嚴重事故並且解體，這個時候人是幾乎沒有存活的可能性的，因為飛機機艙會壓力驟降、並且整個飛機會以極高的速度衝擊地面，隨後劇烈的大火會吞噬一切。這個時候你能不能活下來，純粹看你是不是被神眷顧的人。

歷史上有一個空姐，跟隨爆炸後的飛機從一萬米的高空墜落並落在一片雪地上，居然奇蹟般地存活了。下面這張圖就是存活下來的那個塞爾維亞前空姐維斯娜·烏洛維奇。

但是一般來說，這種發生在高空的、能夠造成飛機解體的事故非常罕見，除非是人為的。比如說上面提到的那個飛機爆炸事故就是恐怖分子安裝的炸彈所致。

這個時候人存活的機率就比較高了，因為飛機可以有一定的時間來調整姿勢和迫降，如果成功的話，甚至於整個飛機上的人都會安然無恙。

史上最為傳奇的迫降就是哈德遜河迫降，遭遇鳥撞事故的全美航空1549號班機兩個引擎全部是去動力，最後不得不在哈德遜河上迫降，由於迫降非常成功，所以飛機上的所有乘客全部安然無恙。該事件被稱為“哈德遜河奇蹟”——下面這幅圖就是哈德遜河迫降的時候乘客在飛機機翼上等待救援的情形。

如果飛機在起飛階段或者降落階段突然發生事故導致整個飛機失去控制，那麼這個時候人員存活的可能性非常低。主要原因是飛機來不及做任何姿勢的調整就會撞向地面，從而帶來毀滅性的後果。比如說下圖的飛機事故，起飛的時候飛機失去控制——根本就來不及調整姿勢，最後以最不利姿勢一頭栽在地上，一點兒辦法都沒有，甚至於機箱裡油還是滿的，熊熊大火，根本就沒有存活的可能性。

同時，因為飛機起降階段周邊氣流複雜、建築物/飛行器密集外加環境不利【鳥類、異物較多】，所以飛機起降階段非常容易發生事故——據統計，飛機在起飛和降落時出現事故的機率最高，能達到85%。

因此，飛機的起降被稱作為“黑色十分鐘”。

飛機事故中容易造成人死亡的原因有如下三種：1，巨大沖擊力；2，熊熊大火；3，燃燒時候產生的毒煙。曾經有一位教授，根據1983年到2000年間105次墜機事件、2000多名倖存者的受訪記錄，總結出了6條自救方法：

別與家人分開。

學會解安全帶。

距離逃生口近。

背朝飛行方向。

帶上防菸頭罩。

聽乘務員講解。