年輕人開車都講個運動市面上很多1.0T排量的運動轎車動力真的夠用嗎？像繽瑞200T的動力真的能媲美2.0自吸發動機？
回覆列表
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1 # 菸酒人生
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2 # 飄落塵心
聽說繽瑞200T的動力系統是結合沃爾沃技術做的進一步自主研發，現在中國產品牌的研發能力真的不輸那些合資品牌，所以我覺得樓主不需要擔心動力的問題，何況我身邊有繽瑞200T的車主，他們的反應都是一致的好。
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3 # 非人非鬼非禮
嗯…雖然我最喜歡的是繽瑞200T的顏值和它的L2智慧駕駛系統，但是我這個真實車主也可以很負責任的說，它的動力系統也很OK。我是個女生，對這方面沒有太深入的研究，但是就駕駛體驗來說絕對不像是十萬的車，噪音小、起步快、開車穩，完全就夠了！
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4 # 東方朝陽1688
看都不用看，又是吉利公關和吉利水軍們合演的一幕鬧劇。先是由吉利公關提出問題，然後下面一堆的吉利水軍各種較好。垃圾貨吉利汽車。油耗高的嚇死人。這樣的三缸發動機是準備把中國買車的小白美往死的坑嗎？
作為老司機而且也是繽瑞200T的車主，這些問題我可以給你解答，買繽瑞200T前，我也曾對市面上的1.0T排量運動轎車的動力擔憂過，特別是在CIVIC、COROLLA和繽瑞200T這三款車中感到難以選擇。但在細緻瞭解這三款車後，我還是選擇了繽瑞200T。
動力表現是我選車極其重要的指標。A級轎車市場很多運動轎車都搭載了1.0T的排量，即使是CIVIC、COROLLA等合資車也是如此，就拿CIVIC搭載的1.0T的發動機來說，最大功率92kW，最大扭矩173N·m，乍一看不愧被稱為是“秒天秒地”的存在，但是細細琢磨，作為運動轎車，這個排量的動力其實還是略有欠缺的，難以完美滿足我們年輕消費者躁動的心，而且合資車價格很大部分因為品牌溢價。
沒有對比就沒有傷害，繽瑞200T絕對為中國產車賺足了面子，碾壓CIVIC、COROLLA等一眾合資品牌，繽瑞200T搭載的是G-Power 200T 中置直噴渦輪增壓，這發動機可有點來頭，它是全球最高升功率發動機，也獲得了2018年“中國心”十佳發動機稱號，實實在在的“中國芯”，最大功率可以達到100kW，最大扭矩為205N·m，單看資料就高了超了同排量的CIVIC，而且實際駕駛動力表現甚至趕超不少2.0L的自吸車型，如今，排量的數字大小已經不能完全代表動力的強弱了。
對於運動轎車來說，動力滿足的同時，可能會伴隨相對較高的油耗。但這款繽瑞200T的發動機同時兼具油耗經濟性，油耗不僅要低於同級車型，甚至都敢和市面上的混動車型一較高下。
得益於繽瑞200T的發動機採用領先的頂置直噴技術，燃油霧化效果更好，燃燒也更加充分，再加上可變排量機油泵、整合式排氣歧管，雙可變氣門正時技術等多項領先科技，不僅符合國六排放標準，而且將百公里油耗低至5.0L左右，繽瑞200T又碾壓了同級車，所以後期養起車來也沒有太大壓力。